ЗИС 110 личный И.В.Сталина.
Единственный в мире ЗИС в варианте КАБРИОЛЕТ.
1950 года выпуска, 6 литров объем двигателя, 140 лошадиных сил.
Идеальное состояние, оригинальный пробег 1200 км.
Стоимость ЗИС 110 – 752 тыс.Евро.
На автомобили 2140 и 2137 устанавливается двигатель 412Э мощностью 73,5 л. с, топливом ля которого является бензин АИ-93, на модификациях 21403 и 21406, а также на некоторой части автомобилей 2140 останавливается нефорсированный двигать 412ДЭ мощностью 66,6 л. с, отли-1ющийся от двигателя 412Э уменьшений высотой поршня и, следовательно, степенью сжатия. Используется для него бензин А-76. На автомобили 2138 и 2136 двигатель 408 (рис. 1, б; i мощностью 49 л. с, рассчитанный так на бензин А-76. Двигатель 408выпус-шся АЗЛК по двум стандартам, отличающимся размерами цилиндров (Ц), конных (К) и шатунных (Ш) подшипков (табл. 1). Двигатель стандарта маркирован. Буквенная маркировка двигателей II стандарта (Ц, К или Ш) ,1 бита на блоке цилиндров непосредственно за порядковым номером двигателя.
В настоящей главе рассмотрены основные положения, касающиеся -ремонта автомобилей, оборудованных передними дисковыми тормозами. При ремонте тормозной системы автомобиля модификации 21406, имеющей передние барабанные тормоза, следует пользоваться всеми рекомендациями, данными в настоящем руководстве, однако при этом необходимо учесть следующее.
Схема электрооборудования автомобиля Зил 111:
1 – подфарник; 2 — передняя Фара; 3 — соединительная колодка проводов; 4 — противотуманная фара; 5 — сигнал высокого топа; в — шумовой сигнал; 7 — сигнал низкого тона; 8 — реле сигналов; 9 — штепсельная розетка переносной лампы; 10 — реле-регулятор; 11 — свечи зажигания; 12 — распределитель; 13 — генератор; 14 — датчик сигнальной лампы перегрева воды; 15 — датчик указателя температуры воды; 16 — катушка зажигания; 17 — подкапотный фонарь; 18 — включатель подкапотного фонаря; 19 — стартер с тяговым реле; 20 — левая аккумуляторная батарея; 21 — ножной переключатель света фар; 22 — включатель стоп-сигнала; 23 — электродвигатель вентилятора левого отопителя; 24 — переключатель аккумуляторных батарей; 25 — электродвигатель стеклоочистителя; 28 — реле включения стартера; 27 — реле включения электродвигателей вентилятора отопителей; 28 — электродвигатель вентилятора правого отопителя; 29 — правая аккумуляторная батарея; 30 — дверной включатель фонаря освещения пола;
Для комплектации двигателей автомобилей Москвич 2141 и 21412 могут применяться как классическая (контактная) система зажигания с применением механического прерывателя, так и бесконтактная (БСЗ) с электронным коммутатором.
На автомобиле ЗАЗ 965 установлен модернизированный силовой агрегат модели МеМЗ-966 производства Мелитопольского моторного завода, включающий двигатель, сцепление и коробку передач с главной передачей. Двигатель карбюраторный четырехтактный V-образный четырехцилиндровый с воздушным охлаждением. Основные показатели двигателя приведены в приложении. Повышение мощности модернизированного двигателя до 27 л. с. достигнуто в основном путем некоторого увеличения диаметра цилиндров.
На автомобиле 2140 установлено однодисковое сцепление с Центральной диафрагменной пружиной и гидравлическим приводом выключения с подвесной педалью. Механизм сцепления является неразборным узлом. В нем не предусмотрены какие-либо регулировки при сборке и в процессе эксплуатации.
Национальном историческом музее Республики Беларусь будет проходить выставка “Авторетро”. На выставке будут представлены автомобили 1930-1950-х гг.
Карбюратор К 126 двухкамерный, с падающим потоком, двухдиффузорный, балансированный. Компенсация смеси в нем осуществляется пневматическим торможением топлива с корректировкой состава смеси системой холостого хода.
Карбюратор состоит из трех основных разъемных частей, уплотненных прокладками и соединенных винтами.
Людей уже давно не удивишь памятниками. Все давно привыкли к различным вырубленным из камня бюстам известных личностей, животных, либо обычных украшений города, знаменованных какому-нибудь событию. А вы знали, что существуют памятники автомобилям?
Ретро автомобили хранят в себе воспоминания предыдущей эпохи. Когда вы садитесь за руль старого автомобиля, можно ощутить всё то удовольствие от езды, удобство, которое ощущали люди, которые ездили на нём до Вас. Поездка на старом авто заставляет погрузиться в свои воспоминания, задуматься о прошлом и просто расслабиться и наслаждаться. Если у Вас есть ретро автомобиль – покажите его миру!
