Очень интересная подборка, просмотрите до конца, приятно удивитесь!

Зима 1946

Субботняя ночь, 1956 год.

Corner store.

1933 год.

Edsel Station Wagon, 1958.

Перевозчик, 1940 год.

Стоянка, 1958 год. На заднем плане заброшенная лаборатория.

Chevy Impala 1961.

Chevy Imapla Convertible 1962.

Chevy Hardtop 1964.

Chevy Convertible 1964.

Chevy Hardtop 1961.

Кабриолет DeSoto Fireflite 1956 года.

Автостоянка, 1951 год.

После окончания Второй Мировой войны огромным спросом пользовались устаревшие марки автомобилей 1930-ых и начала 1940-ых годов.

VistaVision J&L Steel, 1951 год.

Studebaker.

Дождливая ночь в Питтсбурге, 1950 год.

8 часов утра, на заднем плане виден мост Sewickley.

На заднем плане Bronson Canyon.

На стоянке трейлеров.

Трейлер-парк. 75 ваттная лампочка имитирует фары приближающегося автомобиля.

Freedom-Pennsylvania.

Дневной спектакль в Elgin Theater.

Бьюик.

Wash and dry.

Перед грозой.

Orbit Ice Cream Stand и Шевроле 1959.

Шеви 1954.

Superette.

1955 Ford Crown Victoria.

East Main Street, 1951 год.

Elgin Theater, Main Street.

4 июля 1951 года.

Хадсон в снегу.

Плимут, вечер.

1956 Lincoln.

Ноябрьский снег, 1954 год. Глядя из окна в холодную снежную ночь.

Все та же ноябрьская ночь.

Ноябрьский снег, 1954 год. Снег здесь заменила сода, а в качестве света использовалась только одна 60 ваттная лампочка.

Майкл Пол Смит за работой.

Каждый мужчина — это случайно выживший мальчик. Наверное, поэтому мы дарим своему ребенку радиоуправляемую машину, а потом неделю каждый вечер играем в нее сами.

Автор моделей и фото работ: Michael Paul Smith

Тюнингованную Газ М20 “Победа”, Евгений создал за год, использовав в качестве “донора” японскую машину и еще не довел до конца. Весной собирается ее полностью покрасить (машина будет гранатовая или рубиновая), хромировать несколько деталей и настроить двигатель. Последний еще не до конца настроен, пока он “выдает” 380 л.с., передает телеканал НТВ. Ожидается, что после установки компьютера и более тонкой настройки он сможет развивать мощность до 450 л.с.

Стеклопластиковый корпус чудо-автомобиля напичкан немецкими и японскими запчастями, причем не только автомобильными. Задние фонари конструктор “заимствовал” от мотоцикла. Ручки дверей  — от крана. Надеемся, что не водопроводного…

ГАЗ-М415 – Восстановленный парнями из России, он теперь щеголяет белым “фрагом” и хромированными колпаками. Не хватает, разве что, резины whitewall для полного, так сказать, антуража. Неужели ГАЗу могли разрешить сделать такой янки-кар? Но и предназначался он не для отдельных зажиточных крестьян, а для колхозов и рабоче-крестьянских армий. Ну, что-то типа всемирно обожаемых повстанцами и террористами неубиваемых пикапов Toyota. А получился отличный автомобиль с настоящим американским духом и без налета сельского гламура.

www.topgir.com.ua

Всего в гараже “стоят мертвым грузом” 36 Корветтов, плюс еще парочка десятков других моделей. Слезы накатывается не меньше, чем в случае со ржавыми Мустангами…

Эти фотографии были сделаны одним из членов Corvette-клуба DigitalCorvettes. На протяжении долгого времени ходили слухи, что где-то в Бруклине есть гараж, где более 15-ти лет пылятся Корветты разных поколений. Впервые найти заброшенную коллекцию удалось в 2005-ом году, но спустя 5 лет картина не изменилась. Икона американского атвопрома стала заложником безжалостного времени… и человеческого жлобства!

www.topgir.com.ua

Название: Автолегенды СССР номер 26, февраль (2010)
Страниц: 16
Формат: pdf
Качество: хорошее
Размер файла: 26 Мб
Язык: русский

Скачать: Автолегенды СССР номер 26, февраль (2010)

На недавнем аукционе Barrett-Jackson в Скотссдейле, Аризона, на торги была выставлена классическая модель Ford Model A 1930 года, на которой печально известный гангстер Джон Диллинджер и его банда уходили от преследования полиции.

После очередного ограбления Диллинджер и его сообщники остановились в гостинице Little Bohemia Lodgе, затерянной в сельской местности штата Висконсин.

Хозяева гостиницы оповестили органы. Прибывшие на место агенты ФБР буквально изрешетили здание гостиницы, стараясь уничтожить неуловимых бандитов. Но Диллинджер и несколько его подручных все-таки сумели скрыться в лесу и на этом самом Ford Model A сбежали в Миннесоту, где сменили машину на более быстрый Ford V8.

Model A вернули владельцу, и она долгое время оставалась в семье как напоминание о тех исторических событиях.

Наступивший 2010 год – год 65-летия Победы Советского народа в Великой Отечественной войне. Очевидно, что во всех странах, бывших 65 лет назад Советскими Республиками и ковавшими общую Победу, планируются соответствующие этому событию  традиционные мероприятия:  праздничные шествия, парады и митинги, чествования ветеранов, встречи ветеранов и молодежи и т.п.

Маршрут автопробега: Брест – Киев – Одесса – Севастополь – Керчь – Новороссийск – Волгоград – Курск – Тула – Москва – С. Петербург – Мурманск – Смоленск – Минск – Брест
Протяженность пробега – 10000 км.

Общественное объединение «Клуб любителей ретроавтомобилей «Адам» предлагает еще одну, оригинальную форму празднования – автопробег  по городам-Героям  бывшего СССР на легендарных  автомобилях прошлого – “Победа”, “Опель-Олимпия”, “ГАЗ М21 Волга” и др.  Считаем, что будет особенно символично, если старт и финиш этого автопробега будет от стен Крепости-героя Бреста.

На наш взгляд, подобное мероприятие будет иметь большой общественный резонанс, патриотический и идеологический эффект, связывая страны и поколения, молодежь и ветеранов братских стран и народов бывшего СССР.

Учитывая объективный фактор смены поколений,  трансформацию взглядов и ценностей, в том числе, попыток ряда стран и политиков либо приватизировать, либо преуменьшить значение Победы в мировой истории, считаем, что  именно мероприятия подобного неформального плана, имеют перспективу в будущем для сохранения объективной и непредвзятой памяти об общей Победе.

Это в полной мере показал опыт организации и участия нами в 3000 километровом  автопробеге «Дорогами Памяти» по городам и дорогам Беларуси, посвященный 65-летию освобождения нашей страны от немецко-фашистских захватчиков.

Исходя из вышеизложенного, просим Вас рассмотреть вопрос возможности организационной, информационной и правовой поддержки предлагаемого нами автопробега «Дорогами памяти» по городам–Героям Беларуси, России, Украины.
15 апреля Брест – Киев 650км
9.00 – Старт пробега Мемориальный комплекс «Брестская крепость»
24.00 – Прибытие пробега г. Киев

16 апреля Киев – Одесса 500 км
8.00 – 12.00 г. Киев ( посещение памятных мест Великой Отечественной
войны)
12.00 – Старт пробега г. Киев
24.00 – Прибытие пробега г. Одесса

17 апреля Одесса – Красноперокопск 350 км
8.00 – 12.00 г. Одесса (посещение памятных мест Великой
Отечественной войны)
12.00 – Старт пробега г. Одесса
24.00 – Прибытие пробега г. Красноперекопск

18 апреля Красноперекопск – Севастополь 350 км
8.00 – Старт пробега г. Красноперекопск
20.00 – Прибытие пробега г. Севастополь

19 апреля Севастополь – Керчь 500 км
8.00 – 12.00 – г. Севастополь ( посещение памятных мест Великой
Отечественной войны)
12.00 – Старт пробега г. Севастополь
2.00 – Прибытие г. Керчь

20 апреля Керчь – Новороссийск 200 км
8.00 – 12.00 – г. Керчь ( посещение памятных мест Великой
Отечественной войны)
12.00 – Старт пробега г. Керчь
20.00 – Прибытие пробега г. Новороссийск

21 апреля Новороссийск – Ростов на Дону 450 км
8.00 – 12.00 г. Новороссийск ( День Победы)
12.00 – Старт пробега г. Новороссийск
24.00 – Прибытие пробега г. Ростов на Дону

22 апреля Ростов на Дону – Белая Калитва 250 км
12.00 – Старт пробега г. Ростов на Дону
20.00 – Прибытие пробега г. Белая Калитва

23 апреля Белая Калитва – Волгоград 350 км
10.00 – Старт пробега г.Белая Калитва
20.00 – Прибытие пробега г. Волгоград

24 апреля Волгоград – Курск 580 км
8.00 – 12.00 – г. Волгоград ( посещение памятных мест Великой
Отечественной войны)
12.00 – Старт пробега г. Волгоград
2.00 – Прибытие пробега г. Курск

25 апреля Курск – Тула 430 км

8.00 – 12.00 – г.Курск ( посещение памятных мест Великой Отечественной войны)
12.00 – Старт пробега г. Курск
24.00 – Прибытие пробега г. Тула

26 апреля Тула – Москва 200 км
8.00 – 12.00 г. Тула ( посещение памятных мест Великой
Отечественной войны)
12.00 – Старт пробега г. Тула
18.00 – Прибытие пробега г. Москва

27 апреля Москва – В. Волочек 320 км
8.00 – 12.00 г. Москва ( посещение памятных мест Великой
Отечественной войны)
12.00 – Старт пробега г. Москва
22.00 – Прибытие пробега г. В.Волочек

28 апреля В. Волочек – С. Петербург 430 км
8.00 – Старт пробега г. В. Волочек
19.00 – Прибытие пробега г. С. Петербург

29 апреля С. Петербург – Петрозаводск650 км
8.00 – 12.00 г. С. Петербург ( посещение памятных мест Великой
Отечественной войны)
12.00 – Старт пробега г. С.Петербург
24.00 – Прибытие пробега г. Петрозаводск

30 апреля Петрозаводск – Кандалакша 650 км
12.00 – Старт пробега г. Петрозаводск
2.00 – Прибытие пробега г. Кандалакша

1 мая Кандалакша – Мурманск 350 км
9.00 – Старт пробега г. Кандалакша
19.00 – Прибытие пробега г. Мурманск

2 мая Мурманск – Кандалакша 350 км
8.00 – 12.00 г. Мурманск ( посещение памятных мест Великой
Отечественной войны)
12.00 – Старт пробега г. Мурманск
24.00 – Прибытие г. Кандалакша

3 мая Кандалакша – Петрозаводск 650 км
8.00 – Старт пробега г. Кандалакша
2.00 – Прибытие пробега г. Петрозаводск

4 мая Петрозаводск – С. Петербург 490 км
12.00 – Старт пробега г. Петрозаводск
24.00 – Прибытие пробега г. С. Петербург

5 мая С. Петербург – Невель 400 км
12.00 – Старт пробега г.С. Петербург
24.00 – Прибытие пробега г. Невель

6 мая Невель – Смоленск 250 км
8.00 – Старт пробега г. Невель
18.00 – Прибытие пробега г. Смоленск

7 мая Смоленск – Минск – 400 км
8.00 – 12.00 г. Смоленск ( посещение памятных мест Великой
Отечественной войны)
12.00 – Старт пробега г. Смоленск

8 мая Минск – Забродье 120 км
8.00 – 12.00 г. Минск ( посещение памятных мест Великой
Отечественной войны)
15.00 – Прибытие пробега д. Забродье

9 – 10 мая д. Забродье – празднование Дня Победы

11 мая – Забродье – Брест – 420 км

6.00 – Старт пробега д. Забродье
17.00 – Финиш пробега г. Брест Мемориальный комплекс « Брестская
Крепость»

Более подробную информацию можно узнать тут:

Общественное объединение

«Клуб любителей ретроавтомобилей «Адам»

224028, Беларусь, г. Брест

ул. Янки Купалы, 112/2-5

тел. 8(029)174-19-71, 8(029) 801-76-17

УНП 290479483 ОКПО 293543221000

р/с 3015501286012 ПРИОРБАНК ОАО

ЦБУ 500 г.Брест  МФО 153001749

Факс: (+375162) 47 94 94

e-mail: adam@cityline.by

www. adam.cityline.by

Безусловно, будущий хозяин этой машины будет смотреться в высшей степени стильно и модно, курсируя на ней по улицам своего города.

Известно, что в Маранелло (Maranello) (домашнем городе завода Ferrari с самого начала истории создания компании) была официально собрана всего 121 единица Dаytonа. Данным конкретным авто в свое время владел сам Ford Edsel II, праправнук знаменитого Генри Форда.

Daytona Spyder желтого цвета вообще существует на планете всего в 22 экземплярах. Автомобиль, выставленный на торги аукциона RM’s, недавно подвергся полной реставрации. К нему также прилагается официальный сертификат по программе Ferrari Classiche program.

Организаторы аукциона полагают, что окончательная цена Daytona может перевалить за $1 миллион. Торги пройдут в марте на Amelia Island. Dаytonа не единственный раритетный представитель классического модельного ряда Ferrari, который будет выставлен на Amelia Island. Компания RM Auction также представит редкий 275 GTB/4. Автомобиль был приобретен Луиджи Чинетти (Luigi Chinetti), официальным импортером Ferrari в Соединенные Штаты, и представлен на нью-йоркском автошоу в 1967 году. Ожидается, что полностью отреставрированный автомобиль с удивительной окраской медного оттенка сможет принести организаторам аукциона от $1 350 000 до $1 750 000.

Одна из самых красивых моделей Ferrari за всю историю компании уйдет с торгов аукционного дома Gooding & Company.

Торги по модели 250 GT Series 1 Cabriolet 1959 года выпуска состоятся 23 января в Скоттсдейл (Scottsdale). Организаторы аукциона ожидают получить за лот не менее $2,2 миллионов.

Известно, что всего было выпущено около сорока экземпляров Series 1 Pininfarina Cabriolets. Конкретно эта модель после выпуска была сразу же отправлена в США, где гордо предстала перед посетителями стенда Ferrari на мото-выставке New York Auto Show.  Появление авто такого уровня на аукционе – это поистине выдающееся событие для последних нескольких лет.

Также Gooding & Company представит знаменитый гоночный спорт-кар Jaguar D-Type Sports Racer 1956 года выпуска. Автомобиль выкрашен в кремовый цвет с голубыми гоночными полосками. Ориентировочная стоимость Ягуара – около $3,5 миллиона.

Следует также обратить внимание и на потрясающий Costin Lister Jaguar Sports Racer 1959 года выпуска за более скромную цену в $1,5 миллиона.

Информация о Фильме
Название: Американские Мускулы
Оригинальное название: American muscles
Год выхода: 2006
Жанр: Документальный фильм
Режиссёр: Брюс Кокс
В ролях: Кэрролл Шэлби, Лари Эриксон, Джонни Кноксвиль, Шон Скотт
Выпущено: США, Duke Company
Продолжительность: 01:26:08
Перевод: Русский (одноголосый)

Размер: 1,36 GB

Качество: DVDRip
О фильме:
Этот фильм будет интересен прежде всего всем любителям легендарных американских машин эпохи «мускулов»! Вы станете свидетелями насколько популярны и как ценятся эти машины сегодня, хотя многие из них выпускались в далеких 60-ых годах! В этом фильме Вы увидете самые популярные машины эпохи «Muscle», такие как Dodge Charger, Chevrolet Camaro SS, Ford Mustang «Boss» и многие другие. Эти и многие другие машины предстанут перед вами в различных соревнованиях, таких как «Национальный Чемпионат Мускулкаров 2005» на Бич Бенд в Кентукки. Вы посмотрите на профессиональных гонщиков, которые развивают невероятные скорости в соревнованиях по драгрэйсингу. Посетите соревнования по «Burnout», а также примем участие в гонке «Сильвер Стейт 100», в которой машины пытаются развить максимальную скорость на участке протяженностью 1 миля. Также эксклюзивные кадры со съемок сериала «Придурки из Хаззарда», благодаря которому прославился знаменитый «Dodge Charger General Lee». Мы отправимся в Детройт на прогулку по знаменитой «Вудварк Авеню». Сотни мускулкаров, тюнингованных машин и хотродов ездят по улицам города машин. В это сложно поверить… и от этого невозможно оторвать глаз!

Файл
Формат: AVI (XviD)
Качество: DVDRip
Видео: 2100 kb/s, 720×480, 30 fps, 16:9
Звук: Lame MP3, 128 kb/s, 2 ch
Размер: 1,36 GB

Скачать: Американские Мускулы / American «Muscle Cars» (2006) DVDRip
5% требуется на восстановление