Зил. Завод имени Лихачева – это разработка автомобилей представительского класса, для элитного класса людей. Концерн существует с начала века и имеет богатую историю, очень дорогих и индивидуальных автомобилей. Это бронированные лимузины, разработки которого начались с модели Зис-101/101-А, которая разрабатывалась по спец заказу для Сталина. Дальнейшие модификации этого автомобиля ЗиС-102, 101Э, 101Л, 101А. Далее конструктора разработали модель под маркой ЗИС-110, с модификациями ЗИС-110Б, 110А, 115, 110П, 112.

Модельный ряд Зил, разнообразен своими модификациями: ЗИЛ-114, Модификации ЗИЛ 114, 114Е, 114ЕА, 114К, Э114С. ЗИЛ-111Г/111Д, ЗИЛ-115, Зил-117, ЗИЛ-118 “Юность”, ЗИЛ 150, 151, 157, 157К, 164. А так же модели, 80-90ых годов, их вы могли видеть в кино и на парадах: ЗИЛ-4102, 41041, 4104, 41045, 41047, 41052.

Автолегенды СССР №22 (2009) – ЗИС-101/101-А

ЗИЛ, Литература и журналы No Comments »

Автолегенды СССР №22 (2009)

Название: Автолегенды СССР №22 (2009)
Издательство: DeAgostini
Страниц: 16
Формат: pdf
Качество: хорошее
Размер: 30,5 MB
Язык: русский

Очередной выпуск журнала посвящен довоенному отечественному автомобилю представительского класса “ЗИС-101/101-А”.

Читать далее

ЗИЛ 4102

ЗИЛ, Концепт No Comments »

zil 4102

ЗИЛ 4102 -  автомобиль который разрабатывался по указанию первого президента СССР Михаила Сергеевича Горбачева.Перспективный лимузин должен был заменить седан ЗИЛ-41041.

Разработкой ЗИЛ-4102 занемалось бюро по исследованию и доводке легковых автомобилей ЗИЛ. Как обычно практиковалось в автомобилестроении СССР в качестве образца был взят новый Rolls-Royce Silver Spirit и шестой цех ЗИЛа изготовил два опытных образца ЗИЛ-4102.

Принципиальное отличие -  это отсутствии рамы как таковой, конструкторам ЗИЛа пришлось проделать огромную работу над уменьшением вибрации несущего кузова. Панели, крыша, пол, крышка багажника, капот и бамперы были сделаны из стеклопластика. За счет этого ЗИЛ-4102 весил на полтонны меньше, чем ЗИЛ-41041.

Читать далее

Лимузины СССР – ЗИС и ЗИЛ

ЗИЛ Обсуждение закрыто

div id=”seemore”>

лимузины ссср зис и зил

Удивительно, но не собиратели бриллиантовых табакерок, допетровских инкунабул или гарднеровского фарфора являются самыми закрытыми от мира людьми, – а именно коллекционеры сталинских, хрущёвских, брежневских, горбачёвских «членовозов». В некоторых загородных домах хранятся ЗИЛы-115 в отличном состоянии, на ходу и чуть ли не со свежим техосмотром – но о них не знают даже соседи, и машины никогда не покидают гаражей.

Коллекция – это всегда попытка приобрести неприобретаемое за деньги в принципе, то есть историю, пусть и в виде отпечатка. ЗИСы, ЗИЛы – вообще фантастическая вещь: отпечаток византийской, секретной, запутанной и мрачной власти.

Читать далее

ЗИЛ 41041 (1986 – 2000)

ЗИЛ, Ретро автомобили Обсуждение закрыто

ЗИЛ 41041

Лимузин ЗИЛ 41041. Выпускался в 1980-1990 годах в СССР на заводе имени Лихачева.

Модернизированная версия модели 41045, отличающаяся в основном отделкой. Формально производство модели не прекратили, но реально автомобили не выпускают.

ЗИЛ-41041 (с 1986 г. до 2000 г. выпущено 26 экземпляров) с укороченной базой

Читать далее

ЗИЛ-4104 (1978 — 1983)

ЗИЛ, Ретро автомобили Обсуждение закрыто

зил4104

ЗИЛ-4104 — легковой автомобиль высшего (представительского) класса с кузовом типа лимузин.

В 1978 году на смену ЗИЛ-114 пришёл модернизированный вариант под заводским индексом «115», впоследствии получивший официальное название ЗИЛ-4104. В целом автомобиль практически не изменился, но под капотом теперь стоял модернизированный вариант двигателя объемом 7,69 л и мощностью 315 л. с. Решётка радиатора стала массивнее и выступала из кузова. Появились хромированные накладки вокруг колёсных арок. Интерьер создавался с учетом пожеланий заказчиков (крупных государственных деятелей).

ЗИЛ-4104 стал последним автомобилем, которым пользовался Генеральный секретарь ЦК КПСС Л. И. Брежнев.

Читать далее

ЗиС-101 (1936 — 1941)

ЗИЛ, Ретро автомобили Обсуждение закрыто

ЗИС-101

ЗиС-101 — советский семиместный представительский автомобиль с кузовом «лимузин», выпускавшийся на заводе «ЗИС». Все было выпущено 8752 автомобиля.

ЗиС-102 – модификация с кузовом «фаэтон»

ЗиС-101 такси – не были редкостью в крупных городах СССР, и, как правило, использовались на фиксированных маршрутах или междугородных линиях.

ЗИС-101Э («Экстра») — бронированный (толщина стекол 70 мм, выпущено 2 экземпляра),

ЗИС-101Л с телефоном (1936 г., выпущен 1 экземпляр).

ЗиС-101А – спортивный автомобиль ЗИС-101А-Спорт. (600 моделей)

Читать далее

ЗИЛ-114 (1967 — 1978)

ЗИЛ, Ретро автомобили Обсуждение закрыто

zil 114_1

ЗИЛ-114— легковой автомобиль высшего (представительского) класса с кузовом типа лимузин.

Всего выпущено 113 экземпляров, на заводе имени Лихачева.

Модификации:

ЗИЛ-114Е
ЗИЛ-114ЕА — универсал, медицинский (5 мест + 1 больной),
ЗИЛ-114К (1970) — с большим люком на крыше ;
ЗИЛ-Э114С – с кузовом ЗИЛ-4104 и агрегатами ЗИЛ-114

Использовалась новая X-образная рама из лонжеронов объемного сечения. Ее особенностью была очень большая жесткость на кручение и удары. Машина оснащалась принципиально новым 8-им цилиндровым V- образным двигателем объемом 6 литров и мощностью 300 л/с, гидроусилителем руля, принципиально новой автоматической гидравлической трансмиссией. Особое внимание уделялось комфорту сановных пассажиров. В связи с этим длина лимузина возросла до 6.3 метра.

Читать далее