Автомобили Lancia SpA является итальянским производителем автомобилей основанная Винченцо Лянчиа (Vincenzo Lancia), она стала частью Fiat Group в 1969 году. Компания имеет долгую историю производства автомобилей. Современные Lancia рассматриваются как более роскошные альтернативные модели в диапазоне Fiat, на которых они основаны. Одна из торговых марок фирмы является использование буквы греческого алфавита, как имена его моделей.

Lancia была основана 29 ноября 1906 в Турине Винченцо Лянчиа и его друг Клаудио Фоголин, оба они гоночными водителями. Первый автомобиль Tipo 51 было сделан в 1907. Этот автомобиль был небольшой с 4 цилиндровым двигателем мощностью 58 л.с. В 1937 году Винченцо умер от сердечного приступа, и его жена Адель Миглиетти Lancia и его сын Джанни Lancia взяла на себя фирму. Они убедили Витторио Джано присоединиться к Lancia в качестве инженера. Джано уже сделал себе имя, построив многие спортивные автомобили Alfa Romeo .

Lancia Stratos

Lancia, Ретро автомобили, Спортивные автомобили No Comments »

lancia-stratos-hf-group-4_10

Своим появлением гоночный автомобиль Stratos возвестил о начале повой, высокотехнической эры в авторалли. Нелишне будет вспомнить, что своим рождением гоночные машины обязаны обычным дорожным. Stratos был одним из первых омо-логированных автомобилей, выпущенных как раз в достаточном количестве, чтобы соответствовать правилам соревнований в классе серийно выпускаемых автомобилей. Все началось с двух перспективных выставочных моделей автомобилей фирмы Bertone с двигателями Lancia Stratos (1970) и Stratos I IF (1971).

Читать далее

Lancia Delta integrale

Lancia, Ретро автомобили No Comments »

lancia-delta-martini

Как и его собрат Stratos, автомобиль Delta integrale был епеци-шьной омологированнОЙ моделью и, как и Stratos, гоночный Integrate взял свою долю призов на чемпионатах мира по ралли. Однако Integrale был сконструирован на базе уже имеющегося автомобиля — сравнительно скромной модели Delta, хотя сам «скромностью» не отличался. Первый вариант этого автомобиля появился в 1988 г., прямо по горячим следам переднеприводных моделей Delta HF Turbo и HF 4WD, которые доминировали на чемпионате мира по ралли в 1987 г. Автомобиль Integrale первого выпуска имел 8-клапаппый 2-литровый 4-цилиндровый турбодвигатель мощностью 185 л.с, полный привод, новый агрессивного вида кузов с расширенными колесными арками и «юбками» по бокам кузова. Настоящие гоночные машины всегда совершенствуются, становятся легче, мощнее.
Читать далее