Automobili Lamborghini SpA, обычно называют Lamborghini, итальянский авто производитель основанный в небольшом поселке Sant'Agata Bolognese. Компания была основана в 1963 году, производственным магнатом Ферруччо Ламборгини (Ferruccio Lamborghini), который решил создать изысканные спортивные автомобили. Интересно то, что до этого Ферруччо занимался производством тракторов и кондиционеров.
Компания Lamborghini позволила Ферруччо побаловать детский интерес к автомобилям, владеющий большим количеством роскошных автомобилей, включая Альфа Ромео, Lancia, Maserati и Mercedes Benz. Он купил свой первый Ferrari, 250GT в 1958 году. Lamborghini любил Ferrari, но считал их слишком шумными и грубыми.
Первое автомобили компании, модели 350GT и 400GT. Lamborghini получили широкое признание в 1966 году авто Miura sports coupe, который создан с двигателем в середине конструкции и признан высокопроизводительной машиной того времени. После десяти лет быстрого роста, трудные времена постигла компанию в 1970-х годах, а продажи упали в результате мирового финансового кризиса 1973 и нефтяного спада. После серьезного банкротства и многочисленных изменения в правах собственности, Lamborghini вошел в корпоративную промышленность гиганта Chrysler. Американская компания не смогла воскресить производство автомобилей. Lamborghini будет оставаться умирающий на протяжении 1990-х, перед продажей его индонезийский владельцев AUDI AG, дочерней компании Volkswagen Group .
Апр 19
Lamborghini, Ретро автомобили
На Женевской выставке в 1965 г. вместе с показом своей последней модели — автомобиля-купе 400GT – компания Lamborghini продемонстрировала шасси со снятым кузовом, которое привлекло всеобщее внимание. Его платформа была выполнена из штампованной стали, в ней было предусмотрено место для двигателя и подвески, причем для облегчения массы она была перфорирована. Расположенные за низкой, но широкой двухместной кабиной 4-литровый двигатель Lamborghini VI2, 5-сту-пепчатая коробка передач и главная передача были очень удачно размещены в едином картере —- получился как бы огромный Mini.
Читать далее
Апр 18
Lamborghini, Ретро автомобили
Когда тракторостроитель Ферруччио Ламборджини (Ferruc-cio Lamborghini) решил бросить вызов царствовавшей в ав-томобилесгроении компании Ferrari,то сделал он это очень красиво. В 1963 г. Ламборджини основал свою компанию, построил завод и в этом лес году представил свой первый автомобиль как образец для выставки в Турине.
Читать далее
Март 21
Lamborghini, Концепт, Ретро автомобили
Согласно легенде, очень богатый производитель тракторов Феруччо Ламборгини (Ferruccio Lamborghini) выразил недовольство качеством приобретенного им автомобиля Ferrari владельцу фирмы. Ответ был вполне в духе Энцо Феррари: «Занимайтесь своими тракторами, а с качеством автомобилей я разберусь и без вас». Явная грубость Коммендаторе заставила Ламборгини поменять профиль своей деятельности.
Читать далее
Янв 16
Lamborghini, Ретро автомобили
Lamborghini Jarama (произносится ха-РА-ма) была названа в честь района в Испании – места, где проходила коррида, а не из-за трека около Мадрида, где проходили гонки Формулы 1.
Читать далее
Янв 11
Lamborghini, Ретро автомобили, Спортивные автомобили
В конце 80-х руководство компании Lamborghini осознало, что необходимо разработать и пустить в производство принципиально новую модель. Бешеный Countach успел морально устареть и с трудом конкурировал с аналогичными моделями других производителей. Его внешность по-прежнему оставалась экстравагантной и яркой, но всё же давала понять, что автомобиль производится достаточно давно. Но самой главной проблемой фирмы была финансовая: военный внедорожник от Lamborghini, на разработку которого были брошены огромные деньги, не смог обыграть конкурента – Hummer. В таких условиях появился прототип, который был назван P132.
Читать далее
Янв 07
Lamborghini, Ретро автомобили, Спортивные автомобили
Подавляющее большинство дорожных автомобилей имеют переднее расположение двигателя, совсем немногие — заднее, а тех, у которых мотор расположен в базе, вообще можно пересчитать по пальцам. Тем более в конце 60-х.
Вдохновленный Фордом GT40, Феруччо Ламборгини выставил на Туринском Автосалоне 1965 года среднемоторное шасси, вызвавшее огромный интерес у посетителей. Спустя пять месяцев автомобиль с кузовом работы Марчелло Гандини (Marcello Gandini) из Бертоне (Bertone) произвел сенсацию на Международном Автосалоне в Женеве 1966 года.
Читать далее
Янв 02
Lamborghini, История автомобиля, Спортивные автомобили
Уже четыре десятка лет, как Lamborghini строит в итальянской Sant’Agata Bolognese автомобили супер-спорт – на волос мощнее, быстроходнее, и, как считают некоторые, даже краше, чем Ferrari из соседнего городка Modena. Боевой бык на логотипе марки – и бычок за рулем – издавна норовили подставить вздыбившемуся жеребцу ножку.
Читать далее
