Duesenberg авто концерн как и Auburn . Автомобильная роскошь, действующих в различных формах с 1913 по 1937. Самое высокое качество производства легковых автомобилей и рекордные гоночные автомобили. Так же концерн производил двигатели для авиации и кораблей.В 1913 году братья Фред и Август основали Duesenberg Automobile & Motors Company, Inc в городе Де-Мойн, штат Айова, чтобы строить спортивные автомобили.

Два брата-самоучки инженеры построили много экспериментальных автомобилей. Машины Desenberg считаются одними из самых лучших автомобилей того времени, они были построены исключительно вручную. В 1923 году были видны только автомобили Даесенберг на гонках Индианаполис 500. В 1921 году Джимми Мерфи (Jimmy Murphy) стал первым американцем, который выиграл Гран-при Франции, когда ехал на машине Duesenberg к победе на гонка Ле-Ман.

Duesenberg J Figoni Speedster 1932

Duesenberg, Ретро автомобили No Comments »

001_sm22

Официально, компания Дюзенберг производила только шасси, которые передавались изготовителям автомобильных кузовов. Готовое шасси обычно включало все механические части и агрегаты, приборную панель, передние и задние крылья, решетку радиатора, подножки, бамперы, фары и другие характерные для марки детали. После поступления в кузовную фирму на этом шасси строился открытый или закрытый корпус в полном соответствии с пожеланиями заказчика. Бывало и наоборот — чтобы удовлетворить разнообразные желания потенциальных покупателей автомобилей Duesenberg, компания рассылала копии заводских чертежей еще не готовых шасси кузовостроителям, которые за пять — шесть месяцев успевали подготовить по нескольку кузовов, соответствующим заводским спецификациям и поставить их компании.

Читать далее

Duesenberg SSJ LaGrande Roadster 1935

Duesenberg, Ретро автомобили No Comments »

001_sm12

После гибели Фреда Дюзенберга в результате аварии в 1932 году, компания лишилась основной движущей силы. Конструкция автомобиля больше не подвергалась изменениям и существовала за счет огромного потенциала, заложенного в Duesenberg SJ при его создании. Фактически Duesenberg SJ был способен набрать скорость в 160 км/ч на второй передаче. Третья требовалась для разгона до максимальных 209 км/ч. Столь высокие скоростные показатели были достигнуты после установки на двигатель объемного нагнетателя, который сначала был тщательно опробован на многих гоночных автомобилях.

Читать далее

Duesenberg SJ Weymann Speedster 1933

Duesenberg, Ретро автомобили No Comments »

001_sm11

Когда Эррет Лоббан Корд (Errett Lobban Cord) назвал Duesenberg J самым прекрасным автомобилем в мире, это не было преувеличением. Практически по всем показателям он превосходил конкурентов из Роллс-Ройс, Мерседес-Бенц или Испано-Сюизы. Но как охарактеризовать Duesenberg SJ, который мощнее, динамичнее и дороже всего, что было создано до него.

Читать далее