Chevrolet является торговой маркой автомобилей, производства компании General Motors. Концерн был основанная Луи Шевроле (Louis Chevrolet). Шевроле был приобретен компанией General Motors в 1917 году. В начале века в Северной Америке, Chevrolet предлагал полный спектр автомобилей, от малолитражки автомобилей до грузовиков средней грузоподъемности. Chevrolet Motor Car Co был зарегистрирован в ноябре 1911.
Chevrolet оказал большое влияние на американском автомобильном рынке в 1950-е и 1960-х. В 1963 году по статистике один из каждых 10 автомобилей, был продан в Соединенных Штатах. Шевроле производит автомобили на экспорт во многие страны мира, такие как: Китай, Индия, Япония, Австралии, Европе и России. Шевроле известно своими мощнейшими двигателями и своими гоночными автомобилями, как например Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette.
В 1982 году появился совершенно новый Chevrolet Camaro третьего поколения. Выпуск был настолько успешен, что просуществовал 10 лет, естественно в обновлениях (рестайлинг) и с различными двигателями.
Абсолютно новый Chevrolet Camaro второго поколения появился в конце 1970 года, новый дизайн фастбэк коренным образом отличался от предыдущего выпуска. Chevrolet модернизировала и обновляла внешний вид Camaro в течение 10 лет производства второго поколения.
Первый серийный Chevrolet Camaro появился на улицах 45 лет назад. В первые же годы Шевроле Камаро стал один из самых популярных американских мускул каров в США.
В ответ на популярность Mustang, начиная с 1964 года, первое поколение Chevrolet Camaro начинает свою историю с тех пор как первый автомобиль сошел с конвейера.
Всего в гараже “стоят мертвым грузом” 36 Корветтов, плюс еще парочка десятков других моделей. Слезы накатывается не меньше, чем в случае со ржавыми Мустангами…
Эти фотографии были сделаны одним из членов Corvette-клуба DigitalCorvettes. На протяжении долгого времени ходили слухи, что где-то в Бруклине есть гараж, где более 15-ти лет пылятся Корветты разных поколений. Впервые найти заброшенную коллекцию удалось в 2005-ом году, но спустя 5 лет картина не изменилась. Икона американского атвопрома стала заложником безжалостного времени… и человеческого жлобства!
Автомобили Corvette с самого первого дня, как только первая модель выкатилась за заводские ворота, начали пользоваться популярностью у писателей-фантастов и авторов триллеров. Не обходили вниманием Corvette и режиссеры, и далеко не всегда речь шла просто о рекламе новой модели. Просто эти автомобили настолько фотогеничны, что так и просятся на экран. На стремительных Corvette ездили киношные и книжные шпионы и маньяки-убийцы, герои, отлавливающие маньяков, люди из будущего, инопланетяне из прошлого… Король триллера Стивен Кинг практически всех своих отрицательных персонажей снабжал Corvette – для придания им стиля. Чтобы положительный герой получил в свое распоряжение Corvette, он должен был обладать всеми качествами супермена.
Чем необычнее был персонаж, тем больше было у него шансов сесть за руль Corvette. Оно и не удивительно, ведь даже самый первый Corvette, 1953 года выпуска, гораздо больше похож на «бэтмобиль» или на космолет, чем большинство современных автомобилей.
Чехия — это славянская страна и почти 400 лет она входила в состав империи Габсбургов, что отразилось на культурных традиций, архитектуре и кулинарии. Тюнинг у чехов тоже своеобразный, но есть всё же машины неподвластные никому. Chevy Camaro — американская легенда, которую где бы не тюнинговали, оставляют максимально приближенной к оригиналу (потому что чтят). Что же может быть лучше легендарного «мускулистого» Camaro? Конечно только парочка легендарных «камариков» одногодок. Два чешских брата — Гонза и Иржи, как однояйцовые близнецы, купили себе одинаковые Camaro. Обе машины 1979 года выпуска и обе красные. Кто-то решит что у «братков» нет фантазии, но этот «кто-то» просто не видел Чип и Деила, как их называют в клубе, в деле. Когда Гонза и Иржи подъезжают дуэтом на «рычащих» монстрах — это выглядит великолепно. Сначала ты слышишь парный рёв V8 из-за угла, а потом осторожно выплывают сами «креветки» (одно из испанских переводов Camaro) и смотрится это здорово. Хотя машины очень похожи, у них есть различия, как под капотом, так и во внешнем виде. У обеих Camaro, когда братья их приобретали, были 350-е «смол блоки» V8 объёмом 5.7-литров. Иржи проделал неплохую работу со своей машиной, которая теперь легко выдаёт 340 л.с. и даже больше! А вот Гонза остановился пока на 250-силах, но обещает тюнить легендарный «мускул кар» и дальше. Второе поколение Camaro, которое выпускалось с 1970 по 1981 год включительно, появилось благодаря Лэрри Синода, который разработал знаменитый Corvette Marko Shark. Когда модель представляли в 1970 году, критики и журналисты уже предвещали закат эры «мускул» и «пони карс». Мускулы и правда приказали долго жить и окончательно растворились в начале 70-х, но «пони» живы и сейчас.
Мы живем в то время, когда сохранение молодости — залог нашего успеха, преуспевания в бизнесе и то, что не дает нам умереть со скуки в повседневной жизни. Вы никогда не задумывались почему такие женщины, как Кэтрин Зета-Джонс влюбляются в таких мужчин как Майкл Дуглас? Забавно, но те недостатки, которые видим мы, не мешают другим людям влюбляться. Это то же самое, что любовь к старым классическим автомобилям. Многие люди ищут их в объявлениях по газете и интернету, зная о том, что восстановление кузова будет очень сложным, а капитальный ремонт двигателя станет в копеечку. Но за это мы и любим американские автомобили шестидесятых, такие машины все еще могут зажигать в нас страсть. Томми Бакасмоен думает так же, хотя когда-то, купив свой Chevrolet Camaro 1967 года, он не пытался омолодить его и оставлял все в первозданном виде, посчитав, что это придает особую харизму его автомобилю. Томми очень хорошо заботился об оригинале и без сомнения ни у кого в Норвегии не было такого ухоженного Camaro.
