Ретро автомобили в Беларуси

Информация о Фильме
Название: Американские Мускулы
Оригинальное название: American muscles
Год выхода: 2006
Жанр: Документальный фильм
Режиссёр: Брюс Кокс
В ролях: Кэрролл Шэлби, Лари Эриксон, Джонни Кноксвиль, Шон Скотт
Выпущено: США, Duke Company
Продолжительность: 01:26:08
Перевод: Русский (одноголосый)

Размер: 1,36 GB

Качество: DVDRip
О фильме:
Этот фильм будет интересен прежде всего всем любителям легендарных американских машин эпохи «мускулов»! Вы станете свидетелями насколько популярны и как ценятся эти машины сегодня, хотя многие из них выпускались в далеких 60-ых годах! В этом фильме Вы увидете самые популярные машины эпохи «Muscle», такие как Dodge Charger, Chevrolet Camaro SS, Ford Mustang «Boss» и многие другие. Эти и многие другие машины предстанут перед вами в различных соревнованиях, таких как «Национальный Чемпионат Мускулкаров 2005» на Бич Бенд в Кентукки. Вы посмотрите на профессиональных гонщиков, которые развивают невероятные скорости в соревнованиях по драгрэйсингу. Посетите соревнования по «Burnout», а также примем участие в гонке «Сильвер Стейт 100», в которой машины пытаются развить максимальную скорость на участке протяженностью 1 миля. Также эксклюзивные кадры со съемок сериала «Придурки из Хаззарда», благодаря которому прославился знаменитый «Dodge Charger General Lee». Мы отправимся в Детройт на прогулку по знаменитой «Вудварк Авеню». Сотни мускулкаров, тюнингованных машин и хотродов ездят по улицам города машин. В это сложно поверить… и от этого невозможно оторвать глаз!

Читать далее

Читать далее

Читать далее

Документальный фильм о легендарном автомобиле Газ 20 Победа

Документальный фильм о легендарном автомобиле Волга Газ 21

В советском государстве было не принято выделяться. Здесь действовал принцип всеобщего равенства. Однако существовали фетиши, о которых в тайне мечтали почти все. Одним из таких фетишей был — автомобиль. На автомобили, как правило, существовали многолетние очереди: так, записавшиеся в 1959 на «Волгу» могли выкупить её лишь в 1966. Исключение составляла первая половина 1980-х, когда автомобили можно было купить без очереди, и 1950-е годы, когда можно было купить без очереди ЗиМ, однако спрос на него был ничтожен из-за высокой цены (в 1953 ЗиМа стоил 40,000 руб., что соответствовало зарплате рабочего или инженера за 40-80 месяцев). Другие автомобили в 1950-х годах стоили дешевле, но на них были очереди. В 1970-е, несмотря на рост производства автомобилей, очереди выросли до 10 лет, и почти все автомобили стали распределяться по месту работы. Из-за дефицита автомобиль со вторых рук стоил в 2-3 раза больше нового, при этом покупатель часто «кидал» продавца, зная, что тот не обратится в милицию, боясь обвинения в спекуляции. Это резко сокращало рынок автомобилей со вторых рук. Почти все автомобили были советского производства. Сколько-нибудь масштабные закупки ограничивались социалистическими странами (ГДР, Чехословакия), а с середины 1960-х — не производились вообще, и нет свидетельств, что даже эти чешские и немецкие автомобили продавались частным лицам. Тем не менее, в пользовании некоторых граждан СССР имелось ограниченное число иномарок.

Продолжаем тему машин и механизмов. Мне этот сериал сначала показался каким то детским, но познавательного крайне много. Можете считать меня невеждой, но я не знал, что первый двигать внутреннего сгорания был на газу, равно как и то, что первым транспортным средством с ДВЗ был мотоцикл сделанный Даймлером и Майбахом (знакомые фамилии? ). А еще, то Карл Бенц, собрал то, что первым назвали автомобилем с ДВЗ. Было это устройство мощностью 0,9 ЛС, три колеса и максимальная скорость 16 км/ч.

Читать далее

ГАЗ – русские машины. Дорога длиною в 70 лет
Художественно-публицистический фильм об автомобилях Горьковского Автозавода.
Кинокомпания “Таббак”, Россия, 2002, 59 мин, VHSRip

Читать далее