Ретро автомобили в Беларуси

Все виды ремонта двигателя (текущий, средний и капитальный) производятся только по потребности. Основанием для соответствующего ремонта служит наличие неисправностей в работе двигателя, обнаруживаемых либо в процессе эксплуатации, либо при технических осмотрах автомобиля.

Примерами таких неисправностей являются: 1) повреждение прокладки головки блока цилиндров; 2) чрезмерные износы деталей двигателя (цилиндров, поршней, подшипников и т. д.); 3) пригорание поршневых колец; 4) не герметичность клапанов; 5) поломка клапанных пружин; 6) заедание клапанов в направляющих; 7) повреждение термостата; падение давления в системе смазки ниже 1,0 кг/см2 при скорости автомобиля свыше 50 км/час; 9) выплавление баббита из коренных или шатунных подшипников; 10) заедание деталей двигателя; 11) повышенный расход масла (свыше 5% от фактического расхода топлива).

Читать далее

Фиг. 1. Общий вид карбюратора:

1- нижний патрубок: 2 — пружина оси дросселя; 3 — пробка гнезда жиклера уско­рительного насоса; 4 — крышка поплавковой камеры; 5 – упорный винт дросселя; 6— пробка гнезда жиклера холостого хода; 7- соединительная тяга дроссельной и воздушной заслонок; 8 – кронштейн оболочки троса привода воздушной заслонки; 9 —головка пневматического корректора; 10 — воздушный патрубок; 11- колпак приемного фильтра; 12 – винт для спуска отстоя из камеры фильтра; 13 — прокладка; 14 — пробка гнезда главного жиклера: 15- корпус карбюратора, 16- рычаг управ­ления дозирующей иглой; 17— тяга привода штока поршня ускорительного насоса и дозирующей иглы; 18 — пружина оси воздушной заслонки; 19 — пробка колодца клапанов ускорительного насоса; 20— держатель троса привода воздушной заслонки; 21 — воздушная  заслонка;  22— клапан   воздушной   заслонки; 23 — ось   дросселя; 24 — рычаг оси воздушной заслонки; 25— термоизолирующая прокладка; 26 — винт регулировки качества смеси холостого хода; 27 — рычажок упорного винта дросселя; 28 — рычаг управления дросселем. 

Читать далее

Карбюратор К 126, устанавливаемый на двигателе «Москвич», — двухкамерный, с последовательным открытием дроссельных заслонок первичной и вторичной смесительных камер (рис). Он состоит из трех основных частей.

Верхняя часть является крышкой поплавковой камеры и образует общий для двух сме­сительных камер входной воздушный патрубок, в котором уста­новлена воздушная заслонка с двумя автоматическими клапана­ми.

Читать далее

АЗЛК — эмблема Московского ордена Трудового Красного Знамени автомобильного завода им. Ленинского комсомола, вы­пускающего автомобили марки «Москвич».

Сложная биография завода переносит нас в годы юности Страны Советов. Шел 1929 год, когда в Москве началось строи­тельство автосборочного завода им. Коммунистического Интернационала молодежи. Строительство длилось недолго, и 6 ноября 1930 года в канун Великого Октября с конвейера за­вода сошли первые малолитражные легковые автомобили с эм­блемой КИМ на облицовке радиатора.

Читать далее

Автомобили СССР, страны то такой уже нету, но ее наследие осталось. Когда то такие машины невозможно было купить. Это автомобили которые с которых начиналось автомостроение в СССР.Статья посвящена легендарным автомобилям, которые уже являются ретро автомобилями. Оставшиеся из Москвичей и Газов доживают или догнивают свою жизнь на стоянках, дворах, где их ломают местные дети. Только не большому количеству везет, если, народные умельцы пытаются их восстановить. В статье приведены технические данные вам в помощь уважаемые авто умельцы.

Читать далее

Название: Автолегенды СССР номер 32, апрель (2010)
Страниц: 16
Формат: pdf
Качество: хорошее
Размер файла: 18 MB
Язык: русский
Выпуск в честь Москвич 403

Читать далее

В семейство автомобилей «Москвич-1500» входят три основные модели:

модель 2140 — пассажирский автомобиль с закрытым четырехдверным кузовом типа «седан», с числом  мест четыре-пять   (включая  водителя);

модель 2137 — грузо-пассажирский автомо­биль с закрытым пятидверным кузовом типа «универсал», с числом мест четыре-пять (включая водителя) или два и грузом массой до 260 кг. Откидываю­щееся вперед заднее сиденье позволяет значительно увеличить при необходимости объем багажного от­деления;

модель 2734 — грузовой автомобиль с за­крытым трехдверным кузовом типа «фургон», с числом мест два (включая водителя) и грузом массой до 400 кг. При езде по плохим дорогам масса груза — до 250 кг.

На крышу кузова автомобилей моделей 2140 и 2137 можно устанавливать дополнительный багажник для перевозки груза массой до 60 кг (включая и сам багаж­ник). Перевозимый внутри кузова груз при этом должен быть    соответственно уменьшен.

Читать далее

Название: Автолегенды СССР номер 27 (2010) Москвич 2140
Страниц: 16
Формат: pdf
Качество: хорошее
Размер файла: 20,5 Мб
Язык: русский

Выпуск в честь Москвич 2140
Читать далее

Я расскажу как восстановить автомобиль Москвич 401, чтобы он выглядел как на картинке???)))

Читать далее

Я расскажу как восстановить автомобиль Москвич 401, чтобы он выглядел как на картинке???)))

Я искал своего Москвича около месяца, на фотографии в Интернете смотрелся, не плохо. В действительности оказалось покрашен кисточкой с ужасными подтеками, пороги сгнили лет так 10 назад, огромные дыры на днище, гнилые лонжероны! Порадовало то, что двигатель завелся, с пол тыка в 20 градусный мороз, да и цена была вполне адекватной!

Привез на веревке в гараж на веревке, были проблемы с редуктором! Разобрал всего  буквально за 2 дня (основные агрегаты) и за неделю до болтика.

Внимание! Статья правильно отображается из Mozilla Firefox

Читать далее

Еще одна интересная разработка от “покойного” АЗЛК, под названием «Истра».

Читать далее

Раллийный “Москвич-403ИЭ”.
20 снимков
1,6 Мб

Читать далее