Концепт. Инновации в ретро автомобилях – какие они могли быть раньше, и что мы можем предложить сегодня. Единственные в своем роде автомобили – концепт-кары, неповторимые авто. Во многих случаях, такие автомобили выпускались исключительно для обзора общественности, и несли на себе престиж бренда, выпустившего из автозавода. Некоторые концепт кары предназначались для того, чтобы просто показать идею, нечто новое, без придания большого значения формам, или чего-то другого. Принцип такой – инновации в одно, и это показываем ярко, а другому не придаем значения практически совсем, тем самым делаем свою идею еще ярче. Схоже с кастомайзингом, по своей сути концепт – это попытка показать индивидуальность, неважно чья она будет – завода или конструктора.

Концепт идеи не появились сейчас, они и раньше существовали, в материалах нашего ресурса вы сможете найти уйму информации о концепт-карах прошлого, или ретро концепте.

Клонцепты, портотипы и опытные образцы ЗАЗ

ЗАЗ, Концепт No Comments »

ЗАЗ 970Б

Опытные образцы ЗАЗ

ЗАЗ 970Б Опытный ‘1962

Читать далее

ЗИЛ 4102

ЗИЛ, Концепт No Comments »

zil 4102

ЗИЛ 4102 -  автомобиль который разрабатывался по указанию первого президента СССР Михаила Сергеевича Горбачева.Перспективный лимузин должен был заменить седан ЗИЛ-41041.

Разработкой ЗИЛ-4102 занемалось бюро по исследованию и доводке легковых автомобилей ЗИЛ. Как обычно практиковалось в автомобилестроении СССР в качестве образца был взят новый Rolls-Royce Silver Spirit и шестой цех ЗИЛа изготовил два опытных образца ЗИЛ-4102.

Принципиальное отличие -  это отсутствии рамы как таковой, конструкторам ЗИЛа пришлось проделать огромную работу над уменьшением вибрации несущего кузова. Панели, крыша, пол, крышка багажника, капот и бамперы были сделаны из стеклопластика. За счет этого ЗИЛ-4102 весил на полтонны меньше, чем ЗИЛ-41041.

Читать далее

Татра-77 (1935)

Концепт, Ретро автомобили Обсуждение закрыто

Татра-77

Татра-77, выпускался в Чехословакии в 1935г на заводе Татра а.о. Копршивнице

77-я модель: двигатель с диаметром цилиндров 75 мм и ходом поршня 84 мм 3-литровый двигатель достигал мощности 44,1 кВт (60 л.с.) при 3500 об/мин — этого было достаточно для достиже­ния скорости в 145 км/ч. После завершения серии в 100 эк­земпляров, выпущенных в 1934 году, диаметр цилиндров был увеличен до 80 мм, что повышало объем до 3,4 литра и, соот­ветственно, мощность до 54 кВт (70 л.с). В 1935—37 годы были выпущены остальные 250 экземпляров.

Читать далее

Советские концепты которые не увидели свет

Концепт, Советский автоспорт Обсуждение закрыто

a47a1d1fcef5646e0e3189224df

Большинство из этих машин так и остались концептами, прототипами, наработками отечественных конструкторов — то есть, часто, в единственном экземпляре…

Москвич 2144 «Истра»

Концепт, Москвич No Comments »

6613eaaa04616a76d28375b4500d94f8_full

Еще одна интересная разработка от “покойного” АЗЛК, под названием «Истра».

Читать далее

Перспективное такси ВНИИТЭ-ПТ

ГАЗ, Концепт, Москвич Обсуждение закрыто

b507868bf40a1cc39213c4a3d1e11e43_full

Перспективное такси ВНИИТЭ-ПТ на базе агрегатов “Москвич-408/412″. Разработано во Всесоюзном научно-исследовательском институте технической эстетики, как альтернатива автомобилю ГАЗ-21 “Волга” в качестве такси.
44 снимка
5,4 Мб

Читать далее

Экспериментальные разработки заводов СССР (15 фото)

Концепт No Comments »

http://media.win.online.ua/d1/001/095/234/4889a819b7b26.jpg

1. Москвич-2150.

2. УАЗ-3801 Электро.

3. Электро-1.

4. Электро-2.

5. Электро-3.

6. ТА-943К.

7. ИЖ-14 макет.

8. ИЖ-14.

9. КАЗ-608В прототип.

10. УАЗ-451С.

11. Москвич-407 купе.

12. ПАЗ-657 с прицепом ПАЗ-658.

13. ПАЗ-3916 ПВС завода «Волна»

14. КавЗ-985.

15. ЛАЗ-698.

Читать далее