Ретро автомобили » Автопробег

Фотоотчет Олдтаймер-ралли Минск 2010

coolguy — Thu, 13 May 2010 10:01:26 +0000

15 мая возле Национальной библиотеки города Минска состоялся автопробег «Олдтаймер-ралли Минск», который проводится один раз в два года в Белоруссии.

Скачать полный Фотоотчет Олдтаймер-ралли Минск 2010

http://depositfiles.com

Программа автопробега на ретроавтомобилях «Дорогами памяти»

coolguy — Thu, 28 Jan 2010 16:14:25 +0000

Наступивший 2010 год – год 65-летия Победы Советского народа в Великой Отечественной войне. Очевидно, что во всех странах, бывших 65 лет назад Советскими Республиками и ковавшими общую Победу, планируются соответствующие этому событию традиционные мероприятия: праздничные шествия, парады и митинги, чествования ветеранов, встречи ветеранов и молодежи и т.п.

Маршрут автопробега: Брест – Киев – Одесса – Севастополь – Керчь – Новороссийск – Волгоград – Курск – Тула – Москва – С. Петербург – Мурманск – Смоленск – Минск – Брест
Протяженность пробега – 10000 км.

Общественное объединение «Клуб любителей ретроавтомобилей «Адам» предлагает еще одну, оригинальную форму празднования – автопробег по городам-Героям бывшего СССР на легендарных автомобилях прошлого – “Победа”, “Опель-Олимпия”, “ГАЗ М21 Волга” и др. Считаем, что будет особенно символично, если старт и финиш этого автопробега будет от стен Крепости-героя Бреста.

На наш взгляд, подобное мероприятие будет иметь большой общественный резонанс, патриотический и идеологический эффект, связывая страны и поколения, молодежь и ветеранов братских стран и народов бывшего СССР.

Учитывая объективный фактор смены поколений, трансформацию взглядов и ценностей, в том числе, попыток ряда стран и политиков либо приватизировать, либо преуменьшить значение Победы в мировой истории, считаем, что именно мероприятия подобного неформального плана, имеют перспективу в будущем для сохранения объективной и непредвзятой памяти об общей Победе.

Это в полной мере показал опыт организации и участия нами в 3000 километровом автопробеге «Дорогами Памяти» по городам и дорогам Беларуси, посвященный 65-летию освобождения нашей страны от немецко-фашистских захватчиков.

Исходя из вышеизложенного, просим Вас рассмотреть вопрос возможности организационной, информационной и правовой поддержки предлагаемого нами автопробега «Дорогами памяти» по городам–Героям Беларуси, России, Украины.
15 апреля Брест – Киев 650км
9.00 – Старт пробега Мемориальный комплекс «Брестская крепость»
24.00 – Прибытие пробега г. Киев

16 апреля Киев – Одесса 500 км
8.00 – 12.00 г. Киев ( посещение памятных мест Великой Отечественной
войны)
12.00 – Старт пробега г. Киев
24.00 – Прибытие пробега г. Одесса

17 апреля Одесса – Красноперокопск 350 км
8.00 – 12.00 г. Одесса (посещение памятных мест Великой
Отечественной войны)
12.00 – Старт пробега г. Одесса
24.00 – Прибытие пробега г. Красноперекопск

18 апреля Красноперекопск – Севастополь 350 км
8.00 – Старт пробега г. Красноперекопск
20.00 – Прибытие пробега г. Севастополь

19 апреля Севастополь – Керчь 500 км
8.00 – 12.00 – г. Севастополь ( посещение памятных мест Великой
Отечественной войны)
12.00 – Старт пробега г. Севастополь
2.00 – Прибытие г. Керчь

20 апреля Керчь – Новороссийск 200 км
8.00 – 12.00 – г. Керчь ( посещение памятных мест Великой
Отечественной войны)
12.00 – Старт пробега г. Керчь
20.00 – Прибытие пробега г. Новороссийск

21 апреля Новороссийск – Ростов на Дону 450 км
8.00 – 12.00 г. Новороссийск ( День Победы)
12.00 – Старт пробега г. Новороссийск
24.00 – Прибытие пробега г. Ростов на Дону

22 апреля Ростов на Дону – Белая Калитва 250 км
12.00 – Старт пробега г. Ростов на Дону
20.00 – Прибытие пробега г. Белая Калитва

23 апреля Белая Калитва – Волгоград 350 км
10.00 – Старт пробега г.Белая Калитва
20.00 – Прибытие пробега г. Волгоград

24 апреля Волгоград – Курск 580 км
8.00 – 12.00 – г. Волгоград ( посещение памятных мест Великой
Отечественной войны)
12.00 – Старт пробега г. Волгоград
2.00 – Прибытие пробега г. Курск

25 апреля Курск – Тула 430 км

8.00 – 12.00 – г.Курск ( посещение памятных мест Великой Отечественной войны)
12.00 – Старт пробега г. Курск
24.00 – Прибытие пробега г. Тула

26 апреля Тула – Москва 200 км
8.00 – 12.00 г. Тула ( посещение памятных мест Великой
Отечественной войны)
12.00 – Старт пробега г. Тула
18.00 – Прибытие пробега г. Москва

27 апреля Москва – В. Волочек 320 км
8.00 – 12.00 г. Москва ( посещение памятных мест Великой
Отечественной войны)
12.00 – Старт пробега г. Москва
22.00 – Прибытие пробега г. В.Волочек

28 апреля В. Волочек – С. Петербург 430 км
8.00 – Старт пробега г. В. Волочек
19.00 – Прибытие пробега г. С. Петербург

29 апреля С. Петербург – Петрозаводск650 км
8.00 – 12.00 г. С. Петербург ( посещение памятных мест Великой
Отечественной войны)
12.00 – Старт пробега г. С.Петербург
24.00 – Прибытие пробега г. Петрозаводск

30 апреля Петрозаводск – Кандалакша 650 км
12.00 – Старт пробега г. Петрозаводск
2.00 – Прибытие пробега г. Кандалакша

1 мая Кандалакша – Мурманск 350 км
9.00 – Старт пробега г. Кандалакша
19.00 – Прибытие пробега г. Мурманск

2 мая Мурманск – Кандалакша 350 км
8.00 – 12.00 г. Мурманск ( посещение памятных мест Великой
Отечественной войны)
12.00 – Старт пробега г. Мурманск
24.00 – Прибытие г. Кандалакша

3 мая Кандалакша – Петрозаводск 650 км
8.00 – Старт пробега г. Кандалакша
2.00 – Прибытие пробега г. Петрозаводск

4 мая Петрозаводск – С. Петербург 490 км
12.00 – Старт пробега г. Петрозаводск
24.00 – Прибытие пробега г. С. Петербург

5 мая С. Петербург – Невель 400 км
12.00 – Старт пробега г.С. Петербург
24.00 – Прибытие пробега г. Невель

6 мая Невель – Смоленск 250 км
8.00 – Старт пробега г. Невель
18.00 – Прибытие пробега г. Смоленск

7 мая Смоленск – Минск – 400 км
8.00 – 12.00 г. Смоленск ( посещение памятных мест Великой
Отечественной войны)
12.00 – Старт пробега г. Смоленск

8 мая Минск – Забродье 120 км
8.00 – 12.00 г. Минск ( посещение памятных мест Великой
Отечественной войны)
15.00 – Прибытие пробега д. Забродье

9 – 10 мая д. Забродье – празднование Дня Победы

11 мая – Забродье – Брест – 420 км

6.00 – Старт пробега д. Забродье
17.00 – Финиш пробега г. Брест Мемориальный комплекс « Брестская
Крепость»

Более подробную информацию можно узнать тут:

Общественное объединение

«Клуб любителей ретроавтомобилей «Адам»

224028, Беларусь, г. Брест

ул. Янки Купалы, 112/2-5

тел. 8(029)174-19-71, 8(029) 801-76-17

УНП 290479483 ОКПО 293543221000

р/с 3015501286012 ПРИОРБАНК ОАО

ЦБУ 500 г.Брест МФО 153001749

Факс: (+375162) 47 94 94

e-mail: adam@cityline.by

www. adam.cityline.by

Ралли Подмосковье Classic

coolguy — Tue, 28 Jul 2009 18:17:15 +0000

Впервые в России 15 августа при поддержке Негосударственного пенсионного фонда «ГАЗФОНД» (НПФ «ГАЗФОНД») будет дан старт ралли «Подмосковье Classic». Ралли, проводящееся уже пятый год подряд, в этом году получило новый статус — оно также является 1 Этапом Кубка России по соревнованиям на классических автомобилях.

Маршрут ралли, в котором принимают участие более 70 автолюбителей на ретромобилях 1930-70-х годов выпуска, пролегает по городам Московской области и завершится в Москве, где состоится праздничная церемония награждения победителей.

Особенность «Подмосковья Classic» – особо сложная спортивная составляющая гонки. Сначала судьи дают возможность пилотам показать свой водительский класс на трассе слалома, а затем их ждет 150 километров запутанного маршрута.

К участию в ралли допускаются следующие автомобили:

Возрастная категория А – Довоенные
Автомобили, производившиеся до 31.12.1941
Возрастная категория B – Послевоенные
Автомобили, производившиеся
с 1.01.1942 до 31.12.1970 (включительно)
Возрастная категория С — Young-timer

Автомобили, производившиеся
с 1.01.1971 до 31.12.1979 (включительно)

В соревновании могут также принять участие автомобили более позднего выпуска, на условиях участников, но вне зачёта. Заявки от клубов и команд рассматриваются в первую очередь.

Дополнительную информацию и аккркдитацию вы можете получить по телефону: 8 (916) 1597655.

Night Moscow Classic Rally

coolguy — Mon, 27 Jul 2009 14:34:19 +0000

1 августа у ресторана Prado Cafe состоится старт пятого ралли классических автомобилей «Ночная Москва» – III этапа Первенства по соревнованиям на классических автомобилях 2009 года. Уникальное мероприятие является единственным ночным ралли ретро-автомобилей в мире. На трассу, протяженность которой составит два с половиной часа, выйдут около 40 автомобилей 1930-1970-х годов.

Маршрут увлекательного ралли, в котором примут участие как владельцы раритетных автомобилей и члены клубов, так и популярные звезды шоу-бизнеса, будет проходить по ночным улицам столицы. В первом часу ночи автомобили финишируют в Prado Cafe, где состоится бал-маскарад в стиле 1930-х годов.

Расписание мероприятия:

Сбор участников: 20.00, Prado Cafe, Славянская пл. 2
Старт ралли: 22.00
Финиш ралли: 0.30, Prado Cafe, Славянская пл.2

http://surlaterre.ru

Ретро автомобиль Опель 1936 года побывал в Гродно

coolguy — Fri, 29 May 2009 19:01:06 +0000

Гродно оказался пред завершающим городом в автопробеге ретро автомобилей «Дорогами Памяти», который стартовал 4 мая 2009 в Домачево, близь Бреста. В этом пробеге старинный автомобиль Opel Super Six 1936 года выпуска проехал более 2 000 км по Беларуси.

Планировалось, что автомобиль прибудет в центр города в парк Жилибера к вечному огню, однако еще в минской области возникли неполадки и экипаж автомобиля смог проехать лишь по окраине Гродно, остановившись у Кургана Славы.

По всей Беларуси в автопробеге участвовало 12 старинных автомобилей:

г. Брест:

Opel Super 6 – 1936 г.в.

ГАЗ 21 – 1960 г.в.

ГАЗ 64 – 1964 г.в.

г. Слуцк:

ГАЗ 67 – 1944 г.в.

г. Гомель:

ГАЗ 67 – 1952 г.в.

г. Витебск:

ГАЗ М20 (победа) – 1960 г.в.

ГАЗ 21

ГАЗ 24

ЗАЗ 968

г. Минск:

ГАЗ М-1

ЗАЗ 968

Ford Escort – 1970 г.в.

Все они проезжали часть пути.

В Гродно у Кургана Славы экипаж высыпал гострочку земли, привезенную из Домачево, где во время ВОВ были расстреляли 53 ребенка вместе с учительницей.

Экипаж автомобиля «Опель Супер 6» возит с собой памятный альбом, в котором собраны лучшие фотографии автомобиля с различных авто мероприятий и городских событий Бреста. За рулем этого автомобиля сфотографировались многие известные люди: российские и прибалтийские актеры, беларуские политики. В 80-х годах автомобиль снимался в фильме «Дочь командира».

Активно принимать участие в авто событиях Опель с экипажем начали относительно недавно, с 2005 года, когда состоялся первый дальний выезд на отреставрированном автомобиле. Это была поездка в Москву на ретро галерею Ильи Сорокина, известного московского реставратора с внушительной коллекцией ретро автомобилей.

Затем, были еще пробеги и в 2007 году экипаж создает брестский клуб любителей ретроавтомобилей – «Адам» и организовывает первый в Бресте фестиваль ретромобилей «Планета Железяка», куда съезжаются гости из разных стран. Примечательно, что клуб «Адам» активно занимается благотворительными акциями. Игорь, водитель Опеля, переодеваясь Дедом Морозом или клоуном и участники клуба развозит подарки по детским домам.

Вообще, автомобиль достался Игорю как марля – в нем с трудом угадывалось то, что вы можете видеть на фото. Игорь рассчитывал, что автомобиль смогут отреставрировать на местном автосервисе, но спустя три месяца мастера к нему так и не притронулись – боялись. Поэтому ничего не оставалось, как заняться реставрацией самому. Конечно, друзья и знакомые очень в этом помогли.

Изначально планировалось, что автомобиль должен активно ездить, а не передвигаться на лафете, поэтому начинка стоит от 407 Москвича, а не оригинальная. Оригинальные запчасти очень дороги и таким автомобилям ездить самостоятельно – непозволительная роскошь. Однако в этом Опеле около 60% оригинальных запчастей, преимущественно это кузов.

Объем двигателя: 1100 см3, расход 10л/100 км 80 бензина.
Средняя скорость движения – 60 км/ч. После реставрации, автомобиль проехал 120 000 км.
В Беларуси всего два таких автомобиля.

«Опель Супер 6» без проблем проходит тех осмотр. Единственное, что отсутствует – это ремни безопасности и сигнал аварийной остановки – его и не стали добавлять. Дальний и ближний свет, повороты, присутствовали в этой машине сразу.

Вопрос о стоимости оказался одним из самых сложных для экипажа, т.к. уж слишком много факторов влияют на цену. Скорее он бесценный. И хотя экипаж подчеркивал, что даже границы стоимости выставлять некорректно, приведем два примера для читателей: Мерседес-Бенц V170, 1938г. в данный момент продается в Одессе за 25 000 USD, а в начале двухтысячных годов, точно такой же Опель был продан из Гродно за 8 000 USD.

Так выглядит Mercedes-Benz V170, похож, не правда ли?

Опель вызывает огромное внимание у окружающих его людей. Стоило автомобилю подъехать к Кургану Славы, как все прохожие тут же стянулись к нему. На дороге экипажу все моргают, машут, включают аварийку, сигналят. Даже сотрудники ГАИ останавливают машину и фотографируются с ней.

«Но Гродно, это сильный город! – заметил Сергей, штурман экипажа. – Только мы заехали к вам, как возле гипермаркета АЛМИ девушка-водитель, которая ехала к подруге, изменила маршрут движения, обогнала и остановила нас, подбежала и попросила сфотографировать автомобиль! И она уже знала про наш пробег!»

Весь салон автомобиля деревяный, даже пол.

Въезжая в различные города, Опель с экипажем служат своеобразным связующим элементом для местных любителей раритетов и возрождают интерес к старинным автомобилям. К сожалению, в Гродно тихо.

Кроме брестского клуба ретроавтомобилей «Адам», в Беларуси существует могилевский клуб «Автостарина» и, пожалуй самый сплоченный, минский клуб «АвтоАмерика».

Увы, многие ретро автомобили уже вывезли из Беларуси, их у нас осталось очень мало. И к счастью, все меньше людей, которые реставрируют автомобили с целью перепродажи. Все больше людей, которые реставрируют их для себя!

Брестчане, и не только, горят желанием проехать целый круг по Беларуси и организаторы клуба Адам надеются, что в следующем году пробег состоится и начнется наоборот: Гродно будет первым городом в цепочке!

Благодарим экипаж Опеля Игоря-водителя и Сергея-штурмана за приятную беседу. Удачи!
Клуб любителей ретроавтомобилей «Адам»

А вот ретро автомобили Гродно, кроме фото, нам о них ничего не известно:

“Автомобиль Берии”, возможно BMW

Москвич

Волга

А этот непонятный раритет был заснят во дворике на советской, напротив магазина “центр 10″.

P.S. Примерно известно, что в Гродно есть как минумум два мастера-коллекционера ретро автомобилей: один находится в районе деревни Наумовичи, второй в Южном. Если Вам что-то известно о них или других реставраторах, пожалуйста, отпишите в комментариях или на почту editor {at} autogrodno.by, уж очень хочется встретиться с этими людьми и пообщаться.

http://autogrodno.by

Автопробег ретро-автомобилей Mille Miglia 2009

coolguy — Fri, 29 May 2009 17:44:12 +0000

В Италии прошел легендарный автопробег Mille Miglia, в котором в этом году приняли участие 375 ретро-автомобилей.

По маршруту Брешия — Рим — Брешия проехали в том числе глава правительства Нидерландов Ян Петер Балкененде (Jan Peter Balkenende), бывший бельгийский премьер Ги Верхофстадт (Guy Verhofstadt), а также экс-пилоты «Формулы-1» Дэвид Култхард (David Coulthard) и Мика Хаккинен (Mika Häkkinen).

Предлагаем вашему вниманию фотографии с итальянского ралли Mille Miglia 2009 года, среди участников которого такие ретро-автомобили и олдтаймеры, как Porsche 550 Spyder, Mercedes-Benz 300 SLR, Ferrari 225 Export, Fiat 508 S Balilla Sport, Alfa Romeo 6c 1750 Gransport, BMW 328 Touring-Coupé, Aston Martin Le Mans 1933, Studebaker Flighthawk 1956, Jaguar XK 120, Bugatti Type 40, Lancia Lambda Series VII, а также новый эксклюзивный спорткар Mercedes-Benz SLR Stirling Moss.

В прошлом году в знаменитой гонке Mille Miglia принимал участие мэр Москвы вместе с супругой Еленой Батуриной на автомобиле Aston Martin Lagonda 1936 года выпуска.

http://oboffsem.ru