В 1955 году ����������р ��а автосалоне в Ж��неве увидел новый се����и��ный автомобиль Mercedes-Benz 190 SL, иначе называемый W 121. Этот автомобиль стал пр��������одите��ем SL-клас��а, хотя е���� история ����ачалась гораздо раньше.

Из и��то��ии создания.
Максимилиан Хоффма������, понимая, что необхо��имо амер��канскому рынк��, предложил ру��ов����ст����у Daimler рассмотреть идеи дв��х ��втомоб��лей: первы���� ��� гоночн����е купе, предназначе��ное ��л�� ��бщи�� дор������, а второй ����� ег���� бо����������е ������ов������������������������не������ы������ вари��������нт. Немцы н����������ждалис������ ������������ под������ных пр��ектах, и в 1953 го��у было решено по��троить с��а����������у оба автомо��иля.
�� ��езул��тате были с��зданы го����очный Typ 300 SL и 190 SL. Прошло все��о пять месяцев с н��ча��а р��зработки, и оба автомобиля про��е��онстрировали на Нью-��оркско�� автосалоне. В 1955 году в ����е��еве предста��или оконча��ельный серийный вариант нового Мерседеса 190 SL.

Сти����������ь �� мощ��о��ть.
Над ��из����������йном ����вто��обиля тр��дился Вальте�� ��екер. П����у��ателю ��������������ли пр��дложены на выб����р модели с жестки�� и матерч����тым верх��м. Х����я техни��ески маши��а совпад��ла с четырех��ве����ным W 120, ����а б��ла дв��хме����тн��й. По желани���� ����ли��н�� мог заказа��ь дополнит��льное сидение и с��е��������ть ее трех��естной.
��о��ель оснастили нов��м 1,9-лит��ов��м двигателем. При мощности в 105 лош��ди������х сил о�� поз��олял ��а 14,5 с��кунд разогна��ься ����о с��тн�� километров в час. Четыр����хцилиндровый движок синхро��но работал с четы��ехс������упенчатой тр��нсмис��ией с корот��ими передачами.

Для ��юбител��й ��ыстр��й ���������� был�� вы����щена с��орти��ная верс��я SL 190. Бла������од����р�� б��лее ��ег��им материал������м, используемым при произво��ст��е авто����обиля, его ве�� был не��ного с��и��ен, а с����������р��сть, нап��оти��, се��ьезно воз��осла. ��осл����дний авто��оби���� д������нн��й марки был выпущен в 1963 году.


Поделиться в соц. сетях