������������������������������������������������ ����������������������м��р��канской и��тор��и ����слкаров наиб����ле�� почетны�� считается Ford Mustang. Пре��д���� чем сделать ��о-на��тояще��у ��������апом��нающи����ся машины, компан��и Ford предстояло пройти долгий путь. Сов��еменный Ford Mustang, известны�� б��льшинству автомобилистов, произошел отнюдь не от первого ��рототипа, �� от второго. Что касается той самой пер��ой легенд��рно�� модели, е�� приз��али очень оп��с����й д��я массового производства, так что пришлось внед��ить второй протот����п, а о первом забыть на долгое ��р������мя.
Первый прототип.

Авто����обили мар��и Ford ��звестны люб��телям езд���� с��оими ������ика����ьными тех��ическим�� характер������стиками, о��игинальным диз��йном верха и п��оч��м�� ��������еталями. Но есл�� бы за ����с��о��у взяли первый прототип, все могло быт�� иначе.
Первой моделью был Ford Mustang 1962. Спортив��ый дву��местный автомобиль получил свое название в чест�� л��тавш��го во Вторую Мировую во��ну штурмо��ика P51 Mustang. Прототип ����с��роили за 100 дней, ис��о������������ьзуя в кач������стве м����териалов фи��ергласс и модели����ую��ую массу. Шасси были ��а��то��щим произвед����нием ��скусства, а алюмин��ев�������� ко��п���� изготав��и��али ��р����ч��ую.
Современная с��������дьба.

��������а��н той самой м��дели 1962 года исполь��овал множество ��лементов, ����охранив��и��ся до сих пор: длинн����й капот, резк���� ��черченные бока, уко��оченн��я зад����я�� часть. Уж�� тогда на задней части двер��ы у��тан��вливались вен��иляци��нные отверстия, а в качестве эмблемы ��ыступал значок с бегу��ей л��шадью.
Прокат��ться на самом пер��ом Фор��е вряд ли удастся, а в��т посмотре��ь на него ����ожно �� му��ее Генри Ф������рд��.


Поделиться в соц. сетях