����������������������������������������������авн�������������������������������������������������������� ����а��������������т��я у на������, но с����а��ша�� культово�������� на ��одине сери������ автомоби��ей BMW 02 сер������ ��т��ла пред������ственницей великой “��ройки”. В пр��даж�� первые авт�� п��ступили еще в 1967 году. Вариаций кузова было н��с��олько: купе, к��бри��лет и ��едан. Именно со��дание ��торой серии ��та��о для бава��ской компании по��������о����о��ным событием во многом, ���� ������егодня автомобили BMW 2002 считаются классикой, ����оторую поже����ает ��ид��ть ���� св����ем гара��е каж��ый ������оллекционер.

В 1968 баварски���� автокон����������ерн ��р����дс����авил публи��е ��������во�� тво��ен��е, по��учи��шее название BMW 2002 E10. В подкапотном ��ро����������тр����ст���� к��ас��������ва����������я сило������й агр��гат, об����м которого р��вен 2 л., а м��щн����с��ь достигает 100 ло������д������ных сил. На т���� время этот ��о��о�� ����������та����������я мощным, да и грамот�������� упра��лять всеми �������лошадками����� н���� к����жды�� был способ��н. Данны���� агрегат ������н��го слабее мотора 1600 GT, но инжен����ры за счет увели��ения объема ����о��ил����с���� больш��го крутя������������го ������мент��.

Сал��н автомобиля получил ��портивный руль, ход��вая часть была перенастроена. По этим п��и����инам модел�� BMW 2002 ��та��а о����ной и������ самых мощн��х и вост��ебо��а��ны���� в сво���� кл����се, ��окорив сердца ��илли��нов пок��о��ников. Уже в первый год в����пуска п����������а��и ����а��ины ����били все ������к��рды, но бава������ решили н�� остана����ли��аться ���� достиг����������ом, ��ри��от��вив настоящу�� “бомбу������� под на��������н������м 2002Ti. Э������о был неболь����о�� 2-дв����рный ��едан, си��овой ��гре��ат кото������������го с��о����бен разв��вать мощно����ть �� 120 ло��������ок. До сотн���� этот маленький ������онс��р разгонялся в��е��������о за 9 секунд, и эт�� при полной ��������ас������ в 990 к��. ��стано��������е��������ые два ��ву��камерных ����������рбюр��тор�� ����озволял�� д��игате��ю разг��нять а��том��би��ь д�� максимал����ной отме��к�� в 185 км/ч. По же��анию клие����������в, специалисты у��тан��вливали пят��сту����е��ча��ую механ��че������ую т��ансмиссию.

profilattico viagrahttp://www.charleyfazio.it/index.php?levitra-senza-prescrizioneassumere cialis e levitra insieme
�� 1971 году б��вар����ы вы��устили еще более мощну���� ������ерсию, получившую н������зван��е BMW 2002 Tii. Авт��мобиль ����ривод��лс���� �� дв����������н��е сил����ым аг��егатом с и������������жектором Kugelfischer, развивал реко��дные 130 ��ошадиных с���� мощ��ости.

Да��ная ��о��ель прак��ически был�� создана дл�� участия в соревнованиях, долгое ����емя, ун����чтожая всех про��и����ико�� своего к������асс��. О����ача мо��ора гоночных ��������втом��������������илей б��ла увели��ена д�� 200 л.с за ��ч��т испо��ьзован������я турбона��дув��. Д����ная модел�� по��учила названи�� BMW 2002 Turbo и долго ��олучал�� первые места на р����������л��ч��ых ��оночных соре����нован����������ях.

Источник: http://mpower.by

Поделиться в соц. сетях