Первые успешные попытки создания самодвижущего­ся экипажа, предназначенного для безрельсовых дорог, относятся к концу XIX века. В 1885 г. немецкий инже­нер Г. Даймлер сконструировал двухколесный мотоцикл, снабженный двигателем внутреннего сгорания, а в 1887 г. построил свой первый четырехколесный автомобиль. Поч­ти одновременно с Даймлером, но независимо от него над созданием бензинового автомобиля работал другой немецкий инженер К. Бенц, который в 1886 г. получил патент на трехколесный автомобиль, приводимый в дви­жение одноцилиндровым горизонтальным двигателем мощностью 0,75 л. с.

Читать далее