Ретро автомобили

Мечта создать самодвижущуюся повозку возникла еще в далекой старине. Об этом мы узнаем из сказок, где сапоги-ско­роходы быстро переносят их счастливого обладателя через ши­рокие поля и дремучие леса. Однако этой сказке суждено было сбыться…

Май 1752 года. Голубое небо Петербурга выглядело особенно праздничным, в воздухе улавливался тонкий аромат весны, ускользающее солнце посылало на землю последние лучи. В Летнем саду было многолюдно. По булыжной мостовой неслись нарядные конные коляски, кабриолеты. Гулкое цоканье копыт переливалось с доносившимися звуками духового оркестра, и вдруг на мостовой показался странный экипаж — коляска без лошади. Шла она без шума, обгоняя конные экипажи. Толпа любо­пытных следила за удалявшейся диковинкой. Потом лишь стало известно, что диковинка эта —«самобеглая коляска», постро­енная русским крепостным крестьянином Нижегородской гу­бернии Леонтием Шамшуренковым.

Читать далее

Биография небольшого легкового автомобиля с богатырским именем «Запорожец» своеобразна. Родился он не на автомо­бильном заводе, а на одном из старейших заводов сельскохозяй­ственных машин — на заводе «Коммунар» в Запорожье. Серий­ный выпуск микролитражек модели «Запорожец» ЗАЗ-965 начался в 1960 году.

Первый микролитражный автомобиль (0,75 л) снабдили четырехцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением мощно­стью 23 л. с. Силовой агрегат, объединяющий в одном блоке двигатель со сцеплением, коробку передач и задний мост, рас­положили в задней части автомобиля.

Вместе с выпуском первой модели начинается долгий творче­ский путь модернизации. И вскоре первую модель сменяет новая ЗАЗ-965А. На смену ей в 1966 году приходит автомобиль «За­порожец» ЗАЗ-966В с тридцати сильным двигателем, затем ЗАЗ-966 с двигателем 40 л. с.

Читать далее

В статье приведены характеристики известных советских автомобилей, произведенных на заводах СССР в прошлом веке. Приведены основные модификации и описанием изменений.

Легковые автомобили:

«Запорожец» ЗАЗ-965 — микролитражный автомобиль О кузо­вом типа «купе», с двумя дверями, задним расположением дви­гателя и одной ведущей осью. На базе основной модели создана модификация «Запорожец» ЗАЗ-965В для инвалидов. Выпускает­ся автомобиль Запорожским автомобильным заводом «Коммунар» с 1960 г.

Читать далее

Обьем 1,6 литра, правый руль, не перекрашивалась, ездила крайне мало, на ходу,в отличном состоянии,салон весь бежевый и коженный,все документы к ней есть,пригнана из японии,таких на тот момент было всего 5 на весь СНГ(на фото с краской все нормально это она пыльная,очень долго в гараже стояла).

+37529 512 77 12 (МТС)