Ретро автомобили в Беларуси

Я расскажу как восстановить автомобиль Москвич 401, чтобы он выглядел как на картинке???)))

Я искал своего Москвича около месяца, на фотографии в Интернете смотрелся, не плохо. В действительности оказалось покрашен кисточкой с ужасными подтеками, пороги сгнили лет так 10 назад, огромные дыры на днище, гнилые лонжероны! Порадовало то, что двигатель завелся, с пол тыка в 20 градусный мороз, да и цена была вполне адекватной!

Привез на веревке в гараж на веревке, были проблемы с редуктором! Разобрал всего  буквально за 2 дня (основные агрегаты) и за неделю до болтика.

Внимание! Статья правильно отображается из Mozilla Firefox

И началась работа! Очень много было проблем по кузову: варился, чистился, очищался, снятие старой краски, выравнивался… Все это заняло около 2 месяцев.

Примерно полтора месяца сварки ушло на то, чтобы заварить все дырки.

Заказал на заводе новые пороги, выгнули ланжероны.

Шпаклевался около 2 недель и грунтовался

Еще неделя  – 2 слоя грунта,  3 слоя краски, мотовка между ними и вот, что получилось!

Далее я занялся задним мостом, тормозами, по деньгам это примерно долларов 200 (перебрать весь мост самому деньги только на запчасти, краску, грунт, цинкарь… ) Тормозные колодки подходят от современных москвичей, нужно только обрезать по ширине.  Пескоструй я не считал, я шлифовал в ручную.

Задний мост – примерно полтора месяца, по деньгам около 200 долларов, без пескоструя, только на запчасти, краску…

Передняя подвеска – гораздо сложнее чем задняя, собиралась около 2 месяцев.

Передняя балка, Передние тормаза, рулевые тяги, барабаны, опорные

Передние тормаза, цилиндры, рулевые тяги, барабаны

Передние тормоза, барабаны, цилиндры, рулевые тяги,

Продолжение