Ретро автомобили

Тюнинг советcких автомобилей (фотоподборка) – В россии тоже есть хот роды.

Фотографий: 50 шт

размер: 5 mb

Читать далее

В 194З году, после победы под Сталинградом, в Горьком, на автозаводе имени Молотова началась работа над новым автомобилем. И это не был грузовик, или тягач для пушек, и это даже не было санитарной машиной. Это была легко вушка. По эскизам художника Вениамина Самойлова были сделаны гипсовые модели будущего автомобиля в масштабе 1:5, а по самой удачной модели – макет из красного дерева в натуральную величину. Даже после бомбежек 1943 года, когда ГАЗ был на грани остановки, работа над машиной не прерывалась. Первый прототип был готов 6 ноября 1944 года. Сталин осматривал новый автомобиль 19 июня 1944 года. После его одобрения первые партии автомобилей были запущены в производство. 21 июня 1946 года с конвейера сошёл первый серийный экземпляр автомобиля. Но после выпуска первых 700 «Побед» дефекты стали обнаруживаться один за другим. Конструкция глушителя была неудачной, кузов иногда прогибался, садились рессоры.

Читать далее

Тюнинг ГАЗ М20 “Победа” 1949 года выпуска (фото)

Тюнинг в классическом (скромном) виде. Смотрится выдержано в старых классических формах, но при этом добавления очень в тему. Все исполнено на 100% – это видно даже по фотографиям. Отличный цвет и покраска, а так же патриотично исполненный герб СССР на капоте. Салон так отлично выглядит, хороший материал, только не хватает полностью отхромированного руля –стоимость руля около 500 долларов, так, что понятно почему его просто обтянули тканью). Но, ткань салона, панель, приборы, по моему исполнены отлично. Фотография подкапотного пространства показывает, что и там полный порядок, в общем, смотрите сами… belretro ставит 5 за такую работу.

Читать далее

Музей ретро-автомобилей Автовилль (Autoville):  Одни из самых дорогих Bentley и Rolls Royce, подборка уникальных Mercedes, Horch, Buick, Газ, москвич…

Читать далее