Первый Харьковский музей транспорта “Автореликвия”
Музей автомобилей Ноябрь 23rd, 2009
История первого Харьковского музея автотранспорта началась с 1987 года. Первым автомобилем приобретенным в коллекцию стал ГАЗ-12 “ЗИМ”. В это время колличество сотрудников музея насчитывало всего лишь несколько человек, работающих на чистом энтузиазме. Со временем музей расширял свою территорию и набирал обороты. Пополнялась коллекция раритетных ретро-автомобилей и было принято решение о разработке плана по создании реставрационной мастерской. Замысел музея начинал осуществлятся и реставрационная мастерская дополнялась новыми участками. Сейчас реставрационная мастерская состоит из: участка разборки, участка крупнокузовных работ, участок очистки, лаборатории реставрации двигателей внутреннего сгорания, участка опытного производства, цеха малярных работ, сборочного участка. Музей расширялся, а с ним и широта его интересов. Музеем была собрана удивительно богатая коллекция старых шин, колес, узлов и агрегатов, собранных по крупицам. В настоящее время в хранилищах музея насчитывается более 56 единиц автотехники, в которую входят: автомобили, мотоциклы, мотоколяски.
Благодаря специализированной мастерской, которая принадлежит музею, каждому старинному, эксклюзивному экземпляру возвращается былая жизнь. С расширением музея увеличилось и колличество сотрудников музея и теперь над кажной машиной работает около 47 разнопрофильных специалистов, в зависимости от сложности и вида машины.
В музейном хранилище представленны такие экземпляры как: Москвич 400 1948года выпуска,ЗАЗ 965 1964 года выпуска, ЗАЗ 969 1967 года выпуска, Волга ГАЗ-21 УС 1964 года выпуска, ГАЗ-67Б 1943 гада выпуска, ГАЗ-12 “ЗИМ” 1952 года выпуска, ГАЗ М-20 “Победа” 1955 года выпуска и многие другие. Музей не отстает от времени, а идет с ним в одну ногу, потому что для решения тех или иных задач применяются новые технологии, методы, процессы. За многолетнюю практику и работу музеем была собрана коллекция технической документации советских автомобилей, которая представляет собой огромную историческую ценность. Музей не останавливается на достигнутом, так как приглашает к сотрудничеству, ищет старые автомобили бывшего СССР и заинтересован в приобретении техники, узлов и агрегатов советского производства, начиная с 1922 года. Музей приглашает к сотрудничеству частных коллекционеров и владельцев антикварных автомобилей, а также проводит обучение, организовывает практику для студентов и подготавливает студентов к дипломной работе.
