Сен 29
Автолегенды СССР номер 17 (2009) ЗАЗ 965/965A
ЗАЗ, Литература и журналы No Comments »
Название: Автолегенды СССР номер 17 (2009) ЗАЗ 965/965A
Издательство: DeAgostini
Формат: pdf
Размер: 17,8 MB
Язык: русский
Сен 26
Dodge Deora 1965 года выставлен на продажу
Ретро автомобили No Comments »
В эту субботу в Лос-Анджелесе пройдет автомобильный аукцион Icons of Speed and Style. На продажу будут выставлены редкие, эксклюзивные спортивные автомобили. Среди прочих лотов представлен и Dodge Deora 1965 года выпуска.
Сен 24
Сен 19
Юбилейные Shelby GT40 для истинных коллекционеров
Ford, Ретро автомобили, Спортивные автомобили No Comments »
85-летний юбилей легендарного Кэрролла Шелби был еще 11 января, а его последствия наблюдаются и сейчас. Не так давно сотрудники Shelby Automobiles подарили своему шефу эксклюзивную реплику Shelby Daytona Coupe, а теперь вот готовят к выпуску еще одну новинку. Известно, что реплики знаменитых Ford GT40, как, собственно, и родстеров Shelby Cobra, делают множество мелких компаний по всему миру (даже в ЮАР).
Сен 19
Ford Mustang Shelby GT500 1967 Custom
Ford, Кастомайзинг, Ретро автомобили No Comments »
Ford Mustang 1967 года в обвесе «Элеонор», как в кинокартине Gone in 60 Seconds, в штатах можно приобрести без проблем. Цены разнятся. За 70 000 долларов предлагают «умерено» поношенную машину, на которую просто надевают «боди» и «впаривают» фанатам. Есть экземпляры в два раза дороже — это уже хорошо подлатанные, иногда даже оригинальные GT500, которые числятся в регистре Shelby (это как Красная Книга для машин). Если хочешь полный тип-топ то готовь не меньше 350 000 баксов. За эту сумму (цена приличного суперкара) ты получишь автомобиль, который будет выглядеть, как классический, а «бегать», как современный, так как все агрегаты установят новые и дорогие. Такие конторы, как например Unique Performance (сейчас признана банкротом) вообще поставили производство «Элек» на поток, да и мелкие фирмы не отстают. И все эти GT500E естественно серого цвета, как в кино. Это конечно логично и верно, но рынок перенасытился клонами, поэтому бразильские ребята из Batistinha Garage решили соригинальничать. Конечно, и бесспорно Mustang — это мужественное название, но почему-то версию Shelby GT500 принято называть «она», а с боди-китом Eleanor тем более. Экземпляр, который ты сейчас лицезреешь, к тому же еще облачен в необычный белоснежный наряд, так напоминающий платье элитной невесты. Эта красавица родилась в далеком 1967 году и была одной из 356 000 машин, сошедших с конвейера в этом году. Жила себе не тужила, а в возрасте 36 лет была выставлена на аукцион, где ее и присмотрел Луис Фернандо Баптиста — уважаемый реставратор в Бразилии (владелец той самой тюнинг фирмы Batistinha Garage). Цена была умеренной и к стоковому Mustang хозяин дал еще некоторые детали, включая боди-кит «Элеоноры».
Сен 19
Dodge Charger 1969
Американские мускулы, Ретро автомобили No Comments »
Muscle Cars очень быстро превратились из «рабочих лошадок» в предмет коллекционирования и желанные экспонаты любого автомобильного музея. Сейчас увидеть Muscle Car в хорошем состоянии за пределами Америки — это большая удача, особенно если он стоковый, а не переделанный подчистую. И если где-то тебе повезет, то этой страной наверняка будет Мексика. Но и здесь по-настоящему ценные машины встречаются редко. Нашим коллегам из мексиканского MAXI tuning сообщили, что на одном ранчо в Тулуку обитает 500-сильный Dodge Charger в комплектации R/T, сделанный под General Lee из фильма Dukes of Hazzard («Придурки из Хаззарда» в русском прокате). По идее, это должен был быть ярко-оранжевый Charger с массивным черным кенгурятником на морде, заваренными дверьми, номером «01» на боках и флагом конфедерации на крыше. Чудом добравшись до ранчо, наши мексиканские братья увидели нечто другое. Нет, их не ждал ужасный облом. Даже наоборот. Хорошо, что на «Додже» не оказалось всех этих прибамбасов в стиле «Генерала Ли». Гараж в небольшом ранчо скрывал практически оригинальный Charger 1969 года, который, хоть и имел темно-синюю полоску R/T-стиля на багажнике, был в стандартной комплектации, как и General Lee. И было в нем не пять сотен «лошадей», а больше, так как Charger с 6-литровым 8-цилиндровым мотором располагал мощностью в 520 л. с.!
Сен 19
Chevrolet Camaro Coupe & 1979 Chevy Camaro Targa
Chevrolet, Американские мускулы, Ретро автомобили No Comments »
Чехия — это славянская страна и почти 400 лет она входила в состав империи Габсбургов, что отразилось на культурных традиций, архитектуре и кулинарии. Тюнинг у чехов тоже своеобразный, но есть всё же машины неподвластные никому. Chevy Camaro — американская легенда, которую где бы не тюнинговали, оставляют максимально приближенной к оригиналу (потому что чтят). Что же может быть лучше легендарного «мускулистого» Camaro? Конечно только парочка легендарных «камариков» одногодок. Два чешских брата — Гонза и Иржи, как однояйцовые близнецы, купили себе одинаковые Camaro. Обе машины 1979 года выпуска и обе красные. Кто-то решит что у «братков» нет фантазии, но этот «кто-то» просто не видел Чип и Деила, как их называют в клубе, в деле. Когда Гонза и Иржи подъезжают дуэтом на «рычащих» монстрах — это выглядит великолепно. Сначала ты слышишь парный рёв V8 из-за угла, а потом осторожно выплывают сами «креветки» (одно из испанских переводов Camaro) и смотрится это здорово. Хотя машины очень похожи, у них есть различия, как под капотом, так и во внешнем виде. У обеих Camaro, когда братья их приобретали, были 350-е «смол блоки» V8 объёмом 5.7-литров. Иржи проделал неплохую работу со своей машиной, которая теперь легко выдаёт 340 л.с. и даже больше! А вот Гонза остановился пока на 250-силах, но обещает тюнить легендарный «мускул кар» и дальше. Второе поколение Camaro, которое выпускалось с 1970 по 1981 год включительно, появилось благодаря Лэрри Синода, который разработал знаменитый Corvette Marko Shark. Когда модель представляли в 1970 году, критики и журналисты уже предвещали закат эры «мускул» и «пони карс». Мускулы и правда приказали долго жить и окончательно растворились в начале 70-х, но «пони» живы и сейчас.
Сен 19
Ford Mustang 1967 Custom The Fast and the Furious: Tokyo Drift
Ford, Кастомайзинг, Ретро автомобили No Comments »
Есть с десяток знаменитых киношных машин, которые стали культовыми и прославились не хуже их водителей и самих фильмов, где они задействованы. Список, наверняка знаешь и сам: Aston Martin Джеймса Бонда, Shelby GT500 «Элеанор» из «Угнать за 60 секунд», DeLorian DMC 12 из «Назад в будущее», Batmobile великого Бэтмена и т.д. Все эти машины стали культовыми и узнаваемы, каждый по своему. Вот и зелёный Ford Mustang 1967 года из The Fast and the Furious: Tokyo Drift прославился оригинально. Он наделал шума ещё даже до премьера фильма, когда фанаты узнали о его странных «внутренностях». Дело в том, что спецом для фильма в легендарный Ford Mustang впихнули не менее легендарный мотор RB26DETT, который обычно обитает в Nissan Skyline. По сюжету фильма его вытаскивают из угробленной Silvia S15, но на самом деле, этот RB принадлежал Skyline GT-R R34 2001 года выпуска. «Мутанский» Mustang разозлил фанатов очень сильно. Американские приверженцы muscle cars, признающие только могучие восьмицилиндровые моторища, ругались и плевались от такого свапа, не понимали, как V8 можно заменить «шестёркой». Японцы и фанаты автомобилей страны восходящего солнца, также возмущались пересадкой движка, на который они «молятся», в авто лохматого года с другого континента. Страсти не утихают и после выхода фильма. Сценарист кинокартины просто придумал такую задумку, даже не подозревая, чем это обернётся, а многие фанаты теперь желают «пересчитать» его зубы.
