Ретро автомобили

Название: Автолегенды СССР номер 5 (2009) МОСКВИЧ 400-420А
Страниц: 16
Формат: pdf
Качество: нормальное
Размер файла: 10.59Mb
Читать далее

Подобно своему главному сопернику Ferrari, Maserati начала свою деятельноегь участием в автогонках, а затем приступила к выпуску дорожных машин, сначала в ограниченном количестве, а потом и более основательно. Модель 3500GT, выпущенная в 1957 г., ознаменовала собой переход от гоночных автомобилей к дорожным. Модель представляла собой классический вариант Gran Tourismo: с двигателем в передней части, задним ведущим мостом, с кузовом купе от фирмы Touring или откидным верхом от Vignale. Машина была красивая, мощная и быстрая. Ее трубчатое шасси имело переднюю подвеску пружинно-рычажного типа, задние листовые рессоры, 4-ступенчатую (позже 5-ступенча-тую) коробку передач и барабанные тормоза, замененные в дальнейшем дисковыми.

Читать далее

Автомобиль Lotus Elan был еще одним и шедевром Колина Чэпмена (Colin Chapman). Он был крошечным и очень простым, но в этой простоте скрывалось столько блестящих инженерных решений, которые позволили назвать Чэпмена подлинным гением автомобильного дизайна. В 1962 г. автомобилю Elan пришел на смену Elite-coupe, и поскольку это уже был автомобиль с открытым верхом, то ему требовалось новое шасси — новаторский, но все равно не лишенный недостатков монокок из стеклопластика модели Elite ему не подходил. В результате Чэпмен спроектировал очень прочную стальную хребтовую раму, разветвляющуюся на обоих концах в виде вилки — для монтажа двигателя и подвески, и красивый простой стекло пластиковый кузов с убирающимися фарами.

Читать далее