ferrari250gto

Для многих ценителей автомобиль 250 GTO — самый замечательный из всех Ferrari. Между 1962 и 1964 гг. их было выпущено только 39 экземпляров, и автомобиль этой модели стал одним из самых дорогостоящих в мире. Ои был очень элегантен благодаря аэродинамически совершенным линиям кузова — заслуге проектировщика Джотто Биззаррини (Giotto Bizzarrini). Автомобиль мог развивать скорость более 280 км/ч, у него безупречная гоночная «родословная», включающая троекратный выигрыш мирового чемпионата в классе машин GT с 1962 по 1964 г.

Это было так в духе Ferrari — творчески использовать гоночные правила, согласно которым требовалось выпустить не менее 100 экземпляров одной и той же модели, но уже признанную конструкцию можно было улучшать. И Ferrari улучшала свою 250 GTO, взяв за основу модель 250 GT SWB. Она имела шасси гораздо более сложной конструкции и измененную заднюю подвеску (на базе SWB), обтекаемый корпус, новую 5-сту-пенчатую коробку передач, а двигатель ее был смещен назад и расположен ниже.
Двигатель V12 объемом цилиндров 3 л и с шестью карбюраторами полностью отвечал требованиям гонок, его мощность достигала 300 л.с. Во всем остальном автомобиль был чисто гоночным, с минимальным количеством отделочных элементов, с пластиковыми боковыми окнами, без бамперов и даже без спидометра. Официальные лица после долгих споров согласились считать его модифицированной моделью 250GT и присвоили ему знак «О, сокращение от «omologato» (по-итальянски — свидетельствовать, признавать).

http://autower.ru

Поделиться в соц. сетях

Класс!
Поделиться