d1

Aston Martin DB4GT обладал замечательным качеством: он мог разогнаться от 0 до 160 км/ч и затем остановиться меньше чем за 20 с, что в 1959 г., когда автомобиль был впервые выпущен, являлось знаменательным техническим достижением, так же как и разгон до 97 км/ч за 6,4 с. DB4GT был спроектирован на базе более роскошной и обладавшей менее жесткой конструкцией модели DB4, но сильно отличался от своего предшественника. Его колесная база стала на пять дюймов короче, за счет маленьких задних сидений был оборудован большой багажник, в нем помещался новый 30-галлоипый топливный бак и запасное колесо.

У автомобиля появилась новая округлая носовая часть с выпуклыми фарами. У него была более простая отделка и плексигласовые задние окна, что делало его массу на 80 кг легче, чем у DB4. Новый автомобиль был более мощным. Его рядный 6-цилиндровый двигатель объемом 3,7 л со сдвоенными кулачками распределительных валов новой конструкции имел повышенную степень сжатия, три двухкамерных карбюратора Weber и по две свечи на цилиндр, таким образом, его мощность возрастала до 302 л.с. Он рычал и гудел, сотрясая специальную систему выхлопа. Это был крепко сложенный автомобиль для сильных и смелых водителей. Управление им требовало мастерства, так как напоминало укрощение дикого зверя, мчащегося со скоростью более 241 км/ч. Aston Martin DB4GT был великолепным транспортным средством, а в варианте Zagato он прославился как один из самых покупаемых автомобилей марки Aston.

http://autower.ru

Поделиться в соц. сетях