Mercedes-Benz 500 K (Германия, 1932 г.)

Mercedes-Benz, Ретро автомобили No Comments »

1936mercedes500k-08

Mercedes-Benz тип 500 (W08, 19321939 гг.) очень незначительно отличался в техническом отношении от своего предшественника – модели «Нюрбург», но получил модернизированный кузов. Решетка радиатора обрела еле заметную клинообразную форму и размещалась под небольшим углом. Наклон имело и лобовое стекло. Особенно заметно это стало на моделях, выпущенных после 1936 года. В целом модель 500 (как и 500N) и ее предшественник «Нюрбург» были «долгоиграющими» моделями в производственной программе концерна 20-30-х годов. Любопытно и то, что «пятисотый» был последним из «Мерседесов» с неразрезными осями, а также последним серийным автомобилем в мире, на котором использовались колеса с деревянными спицами.

Читать далее

Mercedes-Benz 540 K (W 29) (Германия, 1934 г.)

Mercedes-Benz, Ретро автомобили No Comments »

441576_728546_2861_3020_353391540mercedes-benz87f519

Mercedes-Benz 540 K (W 29) (Мерседес-Бенц 540 К) увидел свет в 1934 году. Он был создан на базе выпущенного годом ранее компрессорного восьмицилиндрового «Мерседес-Бенц 380» (общее производство, включая модели с заказными кузовами — 157 экземпляров). Если точнее, то Mercedes-Benz 540 K стал следующей моделью в 500-й серии, основу которой заложил Mercedes-Benz 500 K – один из поздних представителей “компрессорной” серии “К”, от S до SSKL, 5-литровая модель которого также впервые была представленная в 1933 году.

Читать далее

BMW Wartburg DA 3 (Германия, 1932 г.)

BMW, Ретро автомобили No Comments »

791n17

Кузовная фирма Ihle Karosserie-Bau специализировалась на изготовлении легких спортивных родстеров на базе различных моделей BMW Dixi. Автомобиль имел тот же двигатель и подвеску модели DA4, немного удлиненное шасси, на которое ставился двухместный кузов обтекаемой формы с характерными фирменными “ноздрями” BMW на облицовке радиатора.

Читать далее