Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Touring Berlinetta 1938

Alfa Romeo, Ретро автомобили, Спортивные автомобили No Comments »

001_sm7

Успехи немецких гоночных команд в соревнованиях Гран При середины тридцатых заставили Альфа Ромео уделить большее внимание созданию новых спортивных автомобилей.

В 1935 году был разработан специально для легендарной дорожной гонки Милле Милья (Mille Miglia) автомобиль 8С 2900. Как и другие гоночные автомобили Гран При того времени, 8С 2900 имел полностью независимую пружинную подвеску с поперечными рычагами спереди и косыми сзади. На автомобиле стоял 220-сильный рядный восьмицилиндровый двигатель объемом 2,9 литров.

Читать далее

Bugatti Type 41 Royale Weinberger Cabriolet 1931

Bugatti, Ретро автомобили No Comments »

007_sm1

Вторым Bugatti Type 41 Royale, проданным Этторе, был автомобиль с шасси № 41121, который, в соответствии с заказом доктора Йозефа Фукса (Dr. Joseph Fuchs),отправили в Мюнхен в кузовное ателье Людвига Вейнбергера (Karosserie Ludwig Weinberger).

Вейнбергер построил на этом шасси великолепный кузов кабриолет и, в начале 1932 года, передал автомобиль заказчику — известному жителю Нюрнберга, хирургу и гинекологу, доктору Фуксу. Йозеф Фукс был также хорошо известен как концертирующий пианист и гонщик-любитель. Вращаясь в высших кругах Германской элиты, доктор не смог отказать себе в слабости приобрести самый выдающийся автомобиль современности по цене равной стоимости четырех Rolls-Royce Phantom II Continental.

Читать далее

Chrysler Airflow 1934

Chrysler, Ретро автомобили No Comments »

007_sm52

Многие считают, что Уолтер Крайслер (Walter Percy Chrysler) сделал ошибку. Тогда это первая его ошибка за многие годы.

Крайслер не ошибся, когда в 1926 году купил солидную фирму «Додж» (Dodge), не ошибся, и когда за год до начала мирового кризиса стал выпускать дешевые машины марки Plymouth (Плимут). Однако после десяти лет успешного производства автомобилей Уолтер Крайслер допустил ошибку. И этой ошибкой стала модель «Airflow».

Читать далее