Дорогие пользователи на www.belretro.com открылся форум о ретро автомобилях, на данный момент он находиться в стадии финального тестирования, если увидите какие-либо ошибки или у вас будет какое-либо предложение просьба писать на admin@belretro.com.
Но форум уже настроен и с ним не должно быть не каких проблем.
Регистрируйтесь и пользуйтесь. Хорошего вам настроения в течении дня.
BMW 3.0 CSL первый гоночный автомобиль, который был разработан BMW Motorsport GmbH. Он так же стал первым гоночным автомобилем спортивной команда BMW Motorsport и имел раскраску в фирменные цвета – красный, синий и фиолетовый. Так же существенное новшество этого гоночного автомобиля – это первое использование использовал системы ABS.
BMW 3.0 CSL выиграл 5 европейских чемпионатов в период между 1973 и 1979 годах, а также стал первым на ведущих национальных чемпионатах в нескольких странах.
Range Rover первого поколения появился в далеком 1970 году. На тот момент легендарная компания Land Rover решила сделать переворот в сегменте внедорожников. В Range Rover Classic планировалось соединить и престижный автомобиль для отражения статуса водителя, и мощный внедорожник, щедро усовершенствованный множеством новых технических разработок.
BMW 850CSi впечатляет своей красотой и мощностью. Версия BMW M8 кузов E31 разрабатывался как «Феррари киллер», чтобы показать, что Баварские моторы ничуть не хуже и не медленнее спортивных автомобилей существовавших на тот момент.
Специально разработанный двигатель для BMW M8 E31 550 л.с. никогда не использовался, за исключением опытного образца. Двигатель был разработан с поддержкой McLaren и получил те же 8 поршней, что и 850CSi, однако доработки значительно повысили мощность. Инженеры из McLaren заявляли, что могли бы получить от двигателя 1000 л.с. при 9500-10000 оборотов в минуту. Такая мощность говорит сама за себя, и разработка прототипов шла весьма успешно.
BMW M5 E28 – это легковой автомобиль, пришедший на смену Е12, и являющийся его доработанной версией. Активное производство и выпуск BMW M5 E28 пришлось на 1985-1988 года. BMW M5 E28 является воплощением идеи создать уникальный спортивный автомобиль.
Обзор на легковой автомобиль BMW M5 E28 указывает характеристики модифицированного двигателя объемом в 3453 кубических сантиметра, и мощностью 286 лошадиных сил при 6500 об/мин, с максимальной скоростью 245 км/ч.
Томми (Tommy Bakasmoen) из Норвегии создал поистинеэксклюзивный Chevrolet Camaro. Он купил классический Chevrolet Camaro первого поколения и первого года выпуска. В Норвегии и так классических Chevrolet Camaro 1967 года на пальцах посчитать. А смелый норвежец решил его переделать по своему вкусу.
BMW M5 E12 первый автомобиль серии M5 выпускаемый в 1980-1981 годах. Стартовала эта серия после перехода на платформу нового класса, и положила начало самым быстрым седанам BMW.
Первый автомобиль серии M5 меньше своих предшественников из третьей серии. С 1981 года осуществился переход на выпуск E28, и BMW M5 E12 остался на производстве только в ЮАР. Из-за высоких пошлин на импорт в Южной Африке BMW M5 вскоре стал поставляться комплектующими для сборки и реализации на внутреннем рынке.
В 1972 году французский дизайнер Поль Брак, начал работать над созданием BMW Turbo, кузов под индексом E25.
Гоночный автомобиль имел серьезные аэродинамические показатели, а так же характерные двери, которые открывались вверх (Впоследствии они стали называться ламбодвери, так как на автомобилях марки Ламборджини такие двери устанавливались на многих моделях).
Любители ретро автомобилей наверняка не понаслышке знают о том, как восстанавливать старые кузова, использовать сварочное оборудование и антикоррозийные составы. Ведь для того, чтобы восстановить автомобиль преклонных лет стоит приложить немало усилий и времени. Давайте разберём основные моменты восстановления. Читать далее
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ АВТОМОБИЛЯ «ВОЛГА»
Коробка передач двухходовая трехступенчатая с включением второй Н третьей передач с помощью синхронизатора и с рычагом переключения, расположенным на рулевой колонке.
Коробка передач имеет картер 9 с боковой крышкой 11, первичный вал 1 с шестерней 2, блок 10 промежуточных шестерен с осью П подшипниками, вторичный вал 6 с передвижной шестерней 5 включения первой передачи и заднего хода и неподвижной шестерней 4 второй передачи, синхронизатор с передвижной муфтой 3 включения второй и третьей передач, подшипники валов, промежуточную шестерню заднего хода с осью 8 и механизм переключения.
Абсолютно новый Chevrolet Camaro второго поколения появился в конце 1970 года, новый дизайн фастбэк коренным образом отличался от предыдущего выпуска. Chevrolet модернизировала и обновляла внешний вид Camaro в течение 10 лет производства второго поколения.
На автомобилях 2140 сначала устанавливались коробки передач 412-1700010: после модернизации в декабре 1980 г. с номера 412100-80 производственного выпуска – 412-1700010-О1, а с сентября 1984 г. – 2140-1700010-10 (рис. 59). Первые две взаимозаменяемы, а последняя отличается от коробки передач 412-1700010-01 измененным передаточным числом редуктора привода спидометра, компенсирующим внедренное одновременно изменение Передаточного числа редуктора заднего моста.
Первый серийный Chevrolet Camaro появился на улицах 45 лет назад. В первые же годы Шевроле Камаро стал один из самых популярных американских мускул каров в США.
В ответ на популярность Mustang, начиная с 1964 года, первое поколение Chevrolet Camaro начинает свою историю с тех пор как первый автомобиль сошел с конвейера.
